47TKB3101分离轴承
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
轴承损坏情况：
1、轴承本身质量问题，钢性不达标，材质用得差！
2、轴承在外密封不好易进水，比如前轮右侧轴承；电机不带刹车端盖内测轴承）与油封损坏，遇水会将轴承内黄油洗刷掉，导致润滑不良和产生锈，增大摩擦力使轴承磨坏“散架”。
3、如车轮冲击重创或轴杆硬度不够致弯曲变形，会使轴承在运转过程中偏向受力，会磨“内圆”和磨“外圆”，使轴承受力不均匀而损坏！
4、轴承孔加工精度不失圆、轴承轻微变形，运转摩擦力增大，导致轴承过早磨损“战亡”！
轴承在过度受损的情况下，车轮会发生倾斜，继而造成车辆在行驶过程中跑偏，这是因为轴承在某个方向上的承受力下降，造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。严重一点则可能发生车轮脱落，如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想，所以及时更换受损的轴承非常必要。
更换注意事项：
1、换轴承时检查一下端盖油封，如果油封封闭不好请一并给予更换！
2、出厂轴承里面润滑油很少甚至没有油，请把轴承油封撬开适当添加润滑油！
3、若出现轴承孔松动这一类故障，对安全性方面的考虑，应对车圈或电机端盖给予更换！
4、轴承安装完毕，请将车轮悬空，检查车轮运转是否灵活顺畅，有无吃力或卡滞现象，若有，有可能轴承没有装到位，请重新安装！不然会扫堂，运转不灵活，强行骑轴承用不久就又“瘫痪”了！
5、告知顾客尽量不要向有水的地方骑行，以免进水生锈。
电动车轴承经过长时间磨来磨去，很容易损坏，转弯不顺溜，转弯异响，多为压力轴承作祟，尽早修理以免小问题转变成大故障。
轴承钢质量的优劣首要看纯净度，即钢中夹杂物的含量，轴承钢的均匀性和钢材的外表质量，包含尺度精度和外表裂纹等。液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损，易实现系列化、标准化，故广泛用于要求结构紧凑，接合频繁，高速和远距离操纵的机床、工程机械和船舶上。纯净度和均匀性的疑问首要在锻炼期间处理，而钢材的复合轴承外表质量与热处理技能休戚相关。热处理是完结各种轴承满意功能和寿数请求首要的工序。轴承零件热处理质量的好坏直接影响着后续的加工的质量并终究影响到轴承商品的精度、寿数等。
长期以来，轴承热处理选用马氏体淬回干式轴承火技能。但近几年，国内外高碳铬轴承钢的渗碳或碳氮共渗、离子写入、低温离子渗硫、感应加热外表淬火和外表涂覆等热处理新技能技能也得到了长足发展与使用。
