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膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成:基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯乙xi和聚四氯乙xi。常用膜材为聚酯纤维材料;涂层材料主要是聚氯乙xi和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆氯乙xi和玻璃纤维聚四氟乙烯。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、自洁性差、但价格便宜,容易加工制作,色彩丰富,抗折叠性能好。为改其性能,可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好,但它价格较贵,不易折叠,对裁剪制作精度要求较高,寿命一般在30年以上,适用于长久的建筑。
膜结构一改传统建筑装饰材料而应用膜材,其净重仅仅传统工程建筑的三十分之一。并且膜结构能够从源头上摆脱传统构造在大跨距(无支撑点)工程建筑上完成时需碰到的艰难,可造就极大的无遮无挡的可视性空间。其造型设计随意轻便、阻燃性、制做简单、安裝便捷、环保节能、便于工程施工、应用安全性等优势,因此使它在世界各国遭受广泛运用。此外值得一提的是,在太阳的直射下,由膜遮盖的房屋建筑內部填满当然漫射光,无强差距的着亮面与黑影的区别,房间内的空间视觉效果自然环境宽阔和睦。
膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的较大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的长久建筑。鉴与此,膜结构造型的停车棚在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色,是您的爱车较佳安身之所
从力学的角度来看,膜结构的找形问题可以归结为求解空间曲面的初始平衡问题。这一问题包含了如下几个重要参数:(1)结构拓扑关系;(2)体力和面力;(3)结构几何形状;(4)几何边界条件;(5)初始预张力的大小和分布。
膜结构的形态是多种多样的。从其基本构成来看,绝大多数是由鞍形、伞形、拱支式和脊谷式这四种基本形状演变而来的。