橡胶密封件
在系列中，还有一种出类拔粹的佼佼者，那就是世界上为数不多的厂家能生产的氢化。不要小看前辍“氢化”二字，它具有饱和度高的主链，丁二烯链段被聚乙烯链段结构所替代，因此具有结晶性趋势，烯丙基氢原子的大大减少，使得氢化胶的热稳定性明显增强。因其氢化度程度越高，耐臭氧，耐化学介质腐蚀性能就越强。但必须指出，就配方设计技术而言，并非是氢化度就的理想，因为它涉及到氢化胶的弹性和硫化交联密度。氢化的性能，主要从分子量，结合含量和氢化度去分析。氢化由于氢化饱和赋予了新的优良的性能。在保持***上，又增添了更高的耐热性和优异的物理机械性能。同时还具有耐各种工业用油，含添加剂的流体以及燃料油。在苛刻的工况条件下，仍能表现良好的耐曲挠和耐磨性能。
氟橡胶广泛用于石油，化工，航空，航天，汽车，机械，电子的工业的密封配件，如汽车空调器密封，水泵和真空泵密封，燃油滤清器法兰密封，排气阀，燃烧装置密封，喷油器O形圈，还有应用在其它工业不同性能的密封膜片，O形圈，油封，垫片，膜片，尤其是交通方面耐燃油加乙醇等混合燃料密封配件，及化工装置抗爆密封件。
说起硅橡胶，我们必须了解它仅仅是有机硅高分子家族中的聚有机硅氧烷中的一部份。是由各种经过水解，缩聚而得到的一种有机弹性体，也就是高温热硫化硅橡胶。它具有其它橡胶不具备的许多独特而优异的性能。在作为密封用胶种，广泛用于汽车工业，航空航天领域，电气电子工业，卫生方面，人们日常生活用品等方面 。
氢化已大量取代，使用于极高温度的环境；氟橡胶虽然被证实具有优异的耐和加工油，试验结果也显示，当置放于现代油井中含有少量的胺类腐蚀环境下会急剧老化，因此也已被氢化取代。
和一样，氢化不耐极性溶剂。氢化是由经催化加氢而成的新型弹性体。氢化反应增大其冷流性（予温度或施予材料的负荷升高而产生的材料变形）。加氢反应后由于分子结构的变化，使HNBR 在低温下的弹性降低。
常用的橡胶密封材料有三元乙丙橡胶(EPDM)、(NBR)、硅橡胶(VMQ)、氟橡胶(FKM或者FPM)和氯丁橡胶(CR)等。
这些橡胶的特性各不相同，应用也不同。选择材料要从多方面考虑，比如使用温度、材料是否耐受介质、材料的硬度、压缩变形和耐磨性等各种因素。
选材错误常常是因为设计人员对各种材料的性能不熟悉。一个经验丰富的橡胶密封件供应商能一开始就指出选材的问题。
我们有个国内客户不喜欢正在使用的O圈，因为这个O圈很容易坏。我们检查了更换下来的样品，发现样品表面有龟裂，纹路很像臭氧老化。我们又询问了O圈的使用环境，发现周围有很多机械设备和电动马达。这下就有了：电动马达的火花能产生臭氧，造成了局部小环境臭氧浓度较高;而客户所选材料为，不耐受臭氧。为了验证结论，我们在实验室臭氧老化箱中做了测试，结果客户提供的新O圈表面也出现了类似的裂纹。由於该密封件只与空气长期接触，没有矿物油等其他物质，我们终推荐了三元乙丙橡胶来代替客户的现有产品。
有时使用环境比较复杂，或者是一个全新的设计，选择材料就不是件非常容易的事了。除了仔细甄别各种影响因素外，还需要进行功能测试。
