随着我国汽车保有量的不断增长，停车位也也紧随其后，保持逐年增长势态。但根据住建部发布的数据来看，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市仅为1：0.5。对近年汽车保有量与停车位增长情况进行分析发现，停车泊位需求仍然较大，且泊位缺口增长持续加快。有***表示，停车泊位数比车辆保有量多出0.1-0.3倍适宜。很显然，目前离这一标准还有一定距离。所以智慧停车的前景是很看好的，***是各种智慧停车模式都不该彼此***，而需要深度融合。应该破除各种停车解决方案之间的技术壁垒、不同运营商之间的利益壁垒，寻找相互促进、共同受益的契合点，将成为智慧停车领域发展的重要方向。
智慧停车平台和其它第三方互联网公司经营模式完全不同，停车场的收入完全不经过平台，实时到账至停车场物业方绑定的微信、***宝企业账户里面，物业方可以设置自动，或者手动到，放心更省心。智慧停车中性平台不同于互联网平台积累用户量的目的，智慧停车平台完全中性，让客户的接入更安全，利于客户自身品牌的推广。对于市面上主流的无感***，智慧停车平台已经对接完成***宝、微信、建行和银联无感***的接入工作。无需与多个平台之间单独洽谈接入，只需向平台提供对应资料就能审核开通。
随着***各地的经济不断发展，现在基本很多家庭都有自己的私人轿车，从国内汽车的数量不断攀升就可以看出，汽车现在是到处都有，汽车多了自然也是好事，但是同时也衍生出一个问题，车辆多，需要对外来车辆进行排查和分类的这个任务也很繁重，所以，现在很多小区都安装有***识别系统，用来识别小区内外车辆已经结合收费系统，对停留长时间的车辆进行合理的收费，***自动识别系统不仅在小区智能停车场管理系统中得到了广泛使用，而且还拓展到了停车场系统等生活中很多领域，除了在小区停车场收费系统以外，还有用于私人车库识别，下面就列出四个常见的应用场景。
停车场道闸系统施工及设备安装环节中需要的工具有：冲击钻、打磨机、手电钻、切割机、模板、扳手、钳子、螺丝刀、的网线钳等；辅材有水泥、中砂、PVC管、镀锌管、固定夹、膨胀管、自攻钉、膨胀螺栓和电源线、通讯控制线及网线等。入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。
