万里扬WLY6G45型手动六档变速箱,头挡速比为6
变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱，头挡速比为6.143，挡6挡传动比为0.79，较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。
万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用，跟据卡友们的反馈来看，该款变速箱的综合性能还是非常不错的，同时，它的外壳是由铝合金材料制造而成，轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。
底盘前部做工精细，是由三片钢板弹簧前悬，跟可承载1.85吨的前桥组合而成，紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着，整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。
在此期间，***化的步伐似乎也已等不到第二阶段而提前实行。2011年，出资6.2亿元设立福田汽车印度制造有限公司。此后的五年里，福田的建厂“脚印”遍布俄罗斯、巴西、墨西哥、印度、泰国等，欧盟、北美以及日本等成熟区域市场也同步开发中。
系列动作之后，福田汽车已经拥有欧曼、欧辉、瑞沃等10多个品牌，业务种类涵盖卡车、客车乘用车以及发动机等产品，商乘并举的野心在福田的“不等待”之下，获得了的膨胀与满足。
行稳方能致远，冷链收益以“稳”取胜
欧曼自动挡冷链之星“一升一降”之外更能“内外兼修”，整车160万公里无大修，发动机、车桥同步10万公里换油周期，变速器20万公里换油周期，两年不开箱，平均故障间隔里程达5万公里的可靠品质带来高出勤率，确保运输。
同时，根据冷链物流用户关注的服务需求，福田戴姆勒汽车围绕车辆全生命周期提供一体化定制服务产品，确保冷链物流车辆更好的运营状态。42个月超长保修，发动机10万公里换机油周期等服务保障，为冷链用户提供车辆专属定制服务保障，确保货物准时到达，量身定制，畅行无忧。