热熔线施工工艺:
1、反光热熔划线，采用玻璃微珠底漆，油树脂热熔涂料。
2、将涂层在热融机中加热，熔化后温度控制在180℃至220℃，并充分搅拌约10分钟后涂层即可。
3、根据设计图上的位置和图形标注位置和尺寸，然后在已标注的图片上涂布底漆。
4. 底漆干燥后可进行热熔涂敷，涂上标记线时可涂上反光玻璃珠，增加夜间识别。打标线的厚度为1.5-1.8mm。
黄线用于区分不同方向的交通车道。它通常在道路中间绘制，并将其分为两个方向。
1、单黄线通常用于两个方向有4个车道的道路，而双黄线通常用于宽阔的道路。
2、无论是单线还是双线，都可以越过，如超车，转弯，转弯等。没有特殊情况，不得越线。
3、如果有双黄线，一条是实线，另一条是虚线，虚线的一侧是打开的，那么那边的车辆可以暂时交叉，如超车或转弯。
4、无论是单黄线还是双黄线，只要点缀，停车场线在确保安全的情况下可以超车或转弯。
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，提醒驾驶员在弯道、坡道的等位置进行减速。热层中和表面能填加和散布长和交通玻璃反光物质，从而达到良好的夜间反光确认效果。在路上看到黄状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的***。
相信不少司机车主开车驶入隧道的时候，在一般设置在隧道外200m一直到隧道内100m区域内，是不规则的白线，有点类似没有底边的梯形，这种标线会给车主一种视线压迫感，可以帮助车主在进入隧道的时候下意识的减速，那么就会起到一定防范辅佐的作用。紧急避险车道通常可以在山区高速行驶时候，会看到高速公路，下坡路的时候右边会有导向线指向的一个土坡，紧急避险车道是道路上为失控车辆所设置的紧急避免通道，一般情况下都设置在较为容易发生事故的路段。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位，它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感，提醒驾驶员在弯道、坡道的等位置进行减速。
