奔驰E260是国内商务人士非常喜欢的高1档车型，外观的设计上奔驰E260尊贵典雅，商务气息非常的浓厚，而其内饰布局合理、用料充足。做工精细，将整车的豪华气息完全的展示了出来。但这款奔驰E260的原车音响效果就不是特别理想，与其高1端豪华车的***不符，车主决定为爱车升级一套德国伊顿汽车音响，提升音质。
汽车的前声场喇叭使用的是德国伊顿RSE三分频套装喇叭，它是完全在德国本土生产的三分频扬声器，在生产制造的时候，德国伊顿充分考虑到了各种恶劣环境对音响品质的影响，从而让音响系统即便是在汽车这个极端恶劣的工作环境下，依然拥有极高的保真效果。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师则为汽车音响系统，添加了一只德国伊顿顶1级黄盆12寸超低音单元。
在音源端，为汽车音响系统添加了一台美国ARC PS8 DSP，它可以担任汽车音响系统调音的任务，从而让音频的精准性、细腻感更加的出色。为良好的声音表现打下坚实的基础。为了让其能够充分的发挥出其应有的效果，改装技师还专门用了一台美国ARC 顶1级签名版功放来对其进行驱动。再用一台美国霸克ET系列的单路功放推动超低音，功放、处理器安装在车尾箱。
奔驰S500的每一个细节都经过缜密的设计与打磨，的驾驶感、豪华的外表以及出众的主动安全系统方面，都达到了顶峰的水平，奢华内饰中处处展现着多重科技，精湛的工艺，使它成为是令人信赖的优1秀座驾。奔驰s500配备的原车音响效果不错，大部分的歌曲可以表现中规中矩，但对音乐有一定追求的人看来就不够用了，享受舒适豪华的驾驶感，同样要享受的音乐带来的体验。
对于挑剔的耳朵来说，不允许有任何的杂音来干扰自己的耳朵，所以首***行的是汽车隔音升级，技师使用日本中道隔音材料对前门板做双层隔音处理，能有效减少振动杂音、阻止风噪的进入，为前声场喇叭创造一个良好的工作环境，在内饰盖上再使用日本中道吸音棉做收尾处理，将隔音效果1大化。
后门板在师傅同样三层扎实的隔音处理后，将德国RS贵1族2分频 喇叭安装在后声场，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，弹性十足，瞬态反应迅速，灵动，高音单元使用了丝质振膜，让高频部分清晰亮丽，跟前声场相辅相成，是1佳的声场组合，再使用德国RS,A50功放推动提供稳定输出，让声场喇叭达到出色的表现。
原车主机的解析能力不足，这会造成音乐的表现不完全，技师为汽车更换了阿尔派F1 主机，它可以过滤杂音补充相位缺失，使得音频信号更加的干净，使用专用线材正力车福，连接器材，让传输损耗不再是问题，给喇叭1的基础保证。
生活总是有很多的惊喜在等待着我们，但大多时候我们总过得平淡无味。生活无“乐”趣，驾驶没***？升级一套好听的音响系统，邂逅高品质音乐，收获无限的惊喜与美好，你会发现生活其实可以很美好，很好玩！
像奔驰S450L这种豪车做升级改装，1重要的是无损安装。前门无损升级四只史泰格BZ40A BZ25中高音喇叭，后门同样升级四只史泰格BZ40A BZ25中高音喇叭，主/副驾驶舱下方分别安装一只史泰格BZW80L/R 8寸低音喇叭；再添加一只史泰格BZ40C中音，安装在仪表台；一对后排环绕史泰格BZ40B中音喇叭则安装在后挡板位置。这套奔驰专车专用喇叭，完全适用于奔驰S450L，做到原车无损安装，十分符合车主的无损改装要求。
这套旗舰版奔驰专车专用喇叭的声音的表现更是完全让车主信服，选材慷慨且工艺精湛，给观者以颇为的感觉，具有更好的灵活性和适用性，的确是一套使人感到惊喜兴奋的汽车音响器材，一大家族默契配合，让车厢内每一个细小的空间都充满律动的音符，彻底摆脱原车毫无“生命力”的音质，邂逅靓丽的音色。
