橡胶减震块由于区域不同,刚名称各异,主要是橡胶减震块与桥梁橡胶支座的区分:橡胶减震块是纯橡胶的一个四方体,桥梁橡胶支座则是由橡胶层与钢板层融合在一起的一个四方体,请采购者提前说明具体用途,以免产生概念混淆.
橡胶减震块采用天然橡胶,氯丁橡胶加工制作,根据不同定做要求,加工定做的橡胶减震块出厂时带有出厂检测报告和合格证.
橡胶减震垫的原理
橡胶减震垫突出的优点就是弹性高，粘性强。这是因为橡胶自由卷曲的分子构象变化产生的。因为这些分子是相互运动的然而这种运动阻碍了分子链的运动，所以大家就发现了橡胶具有表面粘性阻尼的特点了。
所以橡胶减震垫的原理也就比较易懂了，橡胶里的各种卷曲长链分子以及分子之间的次级里是非常虚弱的。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。所以橡胶材料的粘弹性是非常独特的，因此这使橡胶这种材料具有很好的减震性能，也有很好的隔音效果，缓冲力也非常强，大家会发现在很多环境下人们会用轮胎来做减震，就是这个道理了。
橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。
普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的坚向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动；它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
在普通板式橡胶支座表面粘覆一层2mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减震器时，在水泵机组底座下，宜设置型钢机座并采用锚固式安装。它除了具有竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应采端转动外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不锈钢板组成的低摩擦系数结构，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。