由液压系统、操作系统组成。“低成本整车***方案”匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。举升油制缸(2支)系国内液压件厂家生产的双作用油缸。车厢可自行翻转,卸下车厢内物品,翻转一次工作循环时间≤60S。该车的特点是适合大量装卸物品,可配合装载机联合作业,大量运输,充分提高了车辆的运输能力。 | ||
产品说明: | 我厂生产的自卸车系列产品。本产品主要用于各建 设施工市政及大型厂矿部门运载各种建设材料如:灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成带盖密封型。 ▲厢体材质 |
东风力拓T25自卸车搭载,3米小自卸,玉柴160马力黄金动力发动机和法士特十档变速箱,大扭矩高出同类其他产品,动力足,低速扭矩大,起步提速快,通过关键零部件的计算匹配,深度燃烧开发,油耗更经济,运营更(东风力拓T25系列还可选择185马力发动机)采用工程顶,性价比高,操作简单,装置实用,卡友们还可根据自身需求,选择前置顶和双顶。东风天锦6×2自卸车动力更强劲、装卸更方便、低速扭矩大,爬坡能力强、法士特9档变速箱燃油经济性更突出,深受广大车主的喜爱。
东风力拓T25自卸车,后翻式自卸,3650轴距,玉柴185马力,法士特十档箱,前桥5吨,后桥13吨,280*8 5双层大梁,10.00R20钢丝胎,气囊减震座椅。足迹遍及华北、华中、西南、东南,行驶里程达到30000公里以上。新颜值,新动力,新品质!驾驶室内饰全包,噪声低,震动小,自卸高箱,标配电动车窗、中控锁,人性设计,尽享舒适。
在东风轻型车的家族中,东风福瑞卡一直以多拉快跑的实干派形象著称,通过围绕客户需求对产品升级后,自卸,东风福瑞卡在产品性能上持续实现显著提升。一:符合***、好上牌、好验车1、根据***灵活调整车型栏板标准、承载运量。2017年,全新的东风福瑞卡更开创性融合了一汽锡柴的发动机技术和东风优良的整车***,为客户奉献出这款在行业内***竞争力的产品——全新东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)。
其中, F7(锡柴版)***于物流标载运输,F11(锡柴版)***于物流重载运输,F7/F11统一搭载一汽锡柴康威4102国五发动机,在前后桥、车架、轮胎和货箱尺寸等方面采取差异化配置,从而满足了不同客户的承载需求。
双剑合璧:东风amp;一汽 卡车***强强联手
在国内卡车界,一汽和东风可谓是卡车行业两大龙头企业,在动力和整车技术上都各有千秋,全新东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)正是一汽和东风两大卡车***强强联手打造的一款国货精品。
全新东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)搭载一汽锡柴4DX23-140E5发动机,采用主流的SCR技术路线,符合国五排放标准,动力充沛。油品、滤芯同步升级,4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。更值得一提的是,一汽锡柴4DX23-140ES发动机的独特设计可以确保尿素不结晶,有效减少故障产出,增加了行车的安全性和后期维护的便利性。
与一汽锡柴4DX23-140ES发动机相映生辉的是世界车桥——东风德纳车桥。全新东风福瑞卡F7(锡柴版)搭配一汽锡柴康威4DX23-140E5发动机和东风德纳车桥这一黄金组合,将整车的动力和承载发挥的淋漓尽致。
3米小自卸-自卸柴油(在线咨询)-自卸由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间,多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求,司机的个人用品、行车单据都有章可循,方便管理,提高车内整洁度。襄阳恒生源汽车零部件有限公司(.cn)坚持“以人为本”的企业理念,拥有一支技术过硬的员工***,力求提供更好的产品和服务回馈社会,并欢迎广大新老客户光临惠顾,真诚合作、共创美好未来。恒生源汽车——您可信赖的朋友,公司地址:襄阳市高新区深圳工业园湛江路东(朱湾路),联系人:汪涛。同时本公司()还是从事蓝牌自卸车,东风自卸车,小型自卸车的厂家,欢迎来电咨询。