光波超精密——精密气浮轴承厂家
空气轴承。空气轴承又称为气浮轴承,指的是用气体(通常是空气,但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。是利用空性势能来起支承作用的一种新型轴承。
空气轴承又称气浮轴承,是指使用气体(通常是空气,但也有可能是其他气体)作润滑剂的滑动轴承。由轴承内圈和外圈组成,外圈带有进气口,内圈带有喷嘴。气溶胶比油粘性小,耐高温,无污染,因此可用于高速机械、仪器和性设备,但它的载重能力低于油。气浮轴承是利用气浮弹性势能起到支撑作用的新型轴承。
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空气轴承分为三大类:空气静压i轴承、空气动压i轴承和挤压膜轴承。在一般工业中,空气静压i轴承用得较广泛。
气体静压i轴承,是通过节流器将气体压缩进轴承内,形成一层压力膜,起支撑作用。它的支承原理与液体静承基本类似。根据润滑性能的不同(液体为不可压缩流体,粘度一般比空气大2~3个数量级),两者的设计理论、结构、应用场合自然也不同。
空气轴承(气浮轴承)主要类型有:动压气浮轴承、静压气浮轴承、压膜轴承和其它类型气浮轴承。
动压气浮轴承与液体动压i轴承的支承原理相同,只是气体可以压缩,为可压缩流体润滑轴承。
静压气浮轴承的作用原理同样与液体静压i轴承相同。常用的节流器有小孔、狭缝和多孔质轴衬。高承载时也使用可变节流器。供气压力、节流器参数和轴承间隙三者,若匹配得当,可得到承载高、剐度大、流量小和工作稳定的轴承。
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气浮轴承,包括多孔质节流结构、背部结构、通气入口、均压导向结构、蝶形弹簧和承力滑块,其中:所述均压导向结构的底部与背部结构的顶部连接,其顶部设置有导向杆;所述蝶形弹簧位于均压导向结构的导向杆上;所述承力滑块位于碟形弹簧上,其底部设置有和导向杆对应的凹形结构,该凹形结构确保受力过程中承力滑块底部和碟形弹簧的充分接触。