彩色聚氨酯陶瓷防滑地面施工工艺
一、产品组成
彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。
二、铺设条件
彩色防滑路面系统基层要求为:水泥混凝土、沥青、钢板和石材表面。
三、路彩产品特性
1、色彩的多样性
彩色防滑路面色彩具有多样性,突破传统单一色彩路面,赋予城市道路不一样的风景,为设计师拓展想象空间。常用的有红、黄、蓝、绿、灰等颜色。
2、稳定的物理性能
a.极高的耐磨性:硬度可达邵氏A85以上。
b.优良的防滑性:可减少35%的刹车距离,显着降低交通事故;经常被使用于快速路减速带和隧道入口防滑路面如下图。
c.附着力强:与基层材料的附着力达到1级,适用于有机和无机材料,耐用不脱落。
d.耐久性好:与环氧树脂彩砂、相比较,聚氨酯彩色防滑路面延展性好,不开裂,不起皮。
e.耐候性好:长期日晒不变形,经久耐用,户外有机路面的选择。
3、环保:不含溶剂,彩色防滑路面材料,能在各种环境施工,无废物排放,对环境友好,台州彩色防滑路面,被广泛运用于广场、公园环境中使用。
4、施工工艺的特殊性:本品的施工工艺的特殊性能够满足客户对各种复杂的图案的要求,如下图为图案。
四、应用领域
船用甲板防滑,高速急转弯、上下坡减速警示带,高速匝道,ETC通道,隧道,大桥,城市公交道、公交车港湾,斑马线,的士专用道,各种坡道,立交桥,人行天桥,自行车道,创意景观道,停车位,车库止滑坡道……
彩色陶瓷颗粒防滑路面作为交通管理的一种解决方案,对于减少交通阻塞,降低交通事故率方面起着重要的作用。彩色陶瓷颗粒防滑路面的特点:可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构,易于旧路面翻新;施工快捷方便,封路施工时间短,范围小;耐低温性能好,耐老化性能优,陶瓷颗粒吸收热能低,耐高温性能优;厚度薄,不会减少隧道等通行净高,陶瓷颗粒重量轻,不增加桥梁的承重;混凝土路面在浇筑一个月后、沥青路面应在浇筑二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面是用专用的树脂粘接材料把烧制好的彩色颗粒粘结为一体,密实度高抗压耐冲击好,烧制的陶瓷颗粒颜色耐久性市其他染色与着色无法媲美。
彩色陶瓷颗粒是一种新型的彩色路面铺装材料,通体一色、能保持长时间不褪色无色差、反光性好。彩色陶瓷颗粒防滑路面主要应用与高速公路、公交车站台、停车场、公园、广场、人行道、自行车道等彩色路面。在减速带、公路拐弯、交叉路中、学校路口、车道区等都非常适合采用彩色陶瓷颗粒
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