调整蒸发温度与被冷却介质温度的差值，实际上就是调节节流阀的阀孔开度。目前常用的节流阀有手动节流阀，热力膨胀阀，恒压膨胀阀、浮球阀等。我们在调试运行时，主要靠观察蒸发压力的变化来判断膨胀阀的开度是否适中。如果阀开度过小，供液量不足，则使蒸发压力和蒸发温度下降，ya缩机吸气过热，排气温度亦升高；而供液量过多时，则蒸发压力和蒸发温度都升高，过量的液体，还会使压缩机产生液击事故。所以正确地控制节流阀的开启度是运行中调节蒸发温度和蒸发压力的主要方法之一。 次数用完API KEY 超过次数限制
冷凝压力冷凝温度冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。冷凝压力就是制冷剂在冷凝器内有气体冷凝成液体的压力，由于制冷系统中冷凝器内部的压力无法测量，而实际上，制冷剂在排气管以及冷凝器内的压力降其实很小，所以不管设计调试还是检修当中，一般认为排气压力近似等于冷凝压力。冷凝温度与冷凝压力的关系我们简单看看R22制冷剂冷凝压力与冷凝温度的关系曲线 次数用完API KEY 超过次数限制
制冷剂蒸发时吸收热量，产生制冷效果，蒸发出来的制冷剂气体进入吸附发生器，被吸附后形成新的混合物(或络合物)，从而完成一次吸附制冷循环过程。基本循环是一个间歇式的过程，循环周期长，COP值低，一般可以用两个吸附床实现交替连续制冷，通过切换集热器的工作状态及相应的外部加热冷却状态来实现循环连续工作。吸附式制冷具有结构简单、一次***少、运行费用低、使用寿命长、无噪音、无环境污染、能有效利用低品位热源等一系列优点。 次数用完API KEY 超过次数限制
制冷系统辅助部件----油分离器用于油润滑的压缩机制冷系统,如活塞式,螺杆式等。通过油分离器的较大的腔体减速，雾状的油就会聚集在冲击的表面上，当聚集成较大的油滴后，流向油分离器的底部，并通过回油装置返回压缩机。19、制冷系统辅助部件----储液器储存冷凝器的凝液避免凝液在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果。制冷系统辅助部件----分液器分液器使制冷剂均匀地进入蒸发器各分路管，提高蒸发器的蒸发效率。 次数用完API KEY 超过次数限制