回转减速机的基本构造是什么大家了解吗？今天科迈尔专门带大家了解一下。
回转减速机主要的零件是齿轮、蜗杆、轴、轴承、箱体以及其他的一些附件来组成的，它基本的结构有三大部分。
1、齿轮和轴、轴承：
2、箱体：
箱体是减速器非常重要的组成部件，它是进行传动零件的基座，是具有足够的强度和刚度的。
3、减速器的附件：
回转式减速机是一种采用转盘轴承作为减速器从动件，可实现无限制的圆周回转和减速，可以承受较大的轴向力、径向力和倾覆力，该种装置可以制作成标准机械部件从而应用于各种有旋转要求的机械设备上，下面科迈尔带大家了解以下内容：
以转盘轴承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类：
被广泛应用的有：3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25” 购买回转减速器，定西回转减速机，需要弄清以下参数：
1、扭矩数：有8000N、10000N等。
2、齿数，PE9A精密回转减速机，回转减速机生产厂家，即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。
3、模数，有8模、10模、12模等。
4、传动比：如果是单回转的塔机，传动比不是一个必要的参数；如果是双回转的塔机，传动比就必须一致了，就像两个人一起走路一样，必须步调一致。常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。
5、有的回转式减速器，还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分。一般回转式减速器都是歪脖的。
6、测量塔机转台的上***孔和下***孔的直径，测量上下两个***孔的垂直距离，即***距。
回转减速机在我们的生活中很常见，很多设备当中都有安装回转减速机，我们常见的混凝土泵车也安装有回转减速机，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下混凝土泵车回转减速机在使用过程中故障都有哪些吧：
1、泵车回转减速机都是直立在下回转台上。
2、回转减速机都有安装防尘围板。
3、从减速机结构看，回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。
4、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。
5、泵车施工环境较差，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。
6、使用者不便发现隐藏在围板里面减速机的状况。
7、很少有使用者主动拆开围板做卫生和***。
8、砂浆还带腐蚀，骨架油封硬化后，水，砂浆进入减速机内，回转减速机厂家，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。
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