根据27m/s的设计大允许风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，F = 1.3×730 = 949N。所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。根据数学推导，圆环形***面的抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）。上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。***面抵抗矩W=π×（3r2δ 3rδ2 δ3）=π×（3×842×4 3×84×42 43）=88768mm3=88。***面抵抗矩W = π×（3r2δ 3rδ2 δ3）=π×（3×842×4 3×84×42 43）= 88768mm3=88.768×10－6 m3风荷载在***面上作用矩引起的应力 = M/W= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpalt;lt;215Mpa其中，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。
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计算电流如：12V蓄电池系统；太阳能路灯相对于传统的高压供电的白炽路灯，在产品特点、材质结构和供电线路上都有很大的不同。30W的灯2只，共60瓦。电流 = 60W÷12V= 5 A容量计算如：路灯每夜照明时间9.5小时，实际满负载照明为 7小时（h）；例一：1 路 LED 灯（如晚上7：30开启100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00关闭）例二：2 路非LED灯 （低压钠灯、无极灯、节能灯、等）（如晚上7：30两路开启，夜11：00关闭1路，凌晨4：00开启2路，凌晨5：00关闭）需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）蓄电池 = 5A × 7h ×（5 1）天= 5A × 42h=210 AH另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90%左右；放电余留5%－20%左右。所以210AH也只是应用中真正标准的70%－85%左右。另外还要根据负载的不同，测出实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，可能会在5A的基础上增加15%-25%左右。
灯具安装⒈进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到挑臂上，然后将支架与挑臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱（电池箱）。⒉灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，光源工作。⒊主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。⒋将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器；先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板；接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两极性不能碰撞，不能接反；安全性能好：太阳能路灯由于采用的是12—24V低压，电压稳定，运行可靠，不存在安全隐患，是生态小区，路政部门理想产品。否则控制器将被损坏。⒌调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，灯亮；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱。
光源损坏
由于自然或者是人为的原因造成光源损坏，导致太阳能路灯系统不能工作、时亮时不亮、闪烁等情况。
解决方案：检修光源或更换光源。太阳能电池板损坏
太阳能板在阳光下不接任何负载，也不要链接控制器，直接将太阳能板的电线拉出来，连上万用表测试其电压，因为您的系统都是12V系统，所以太阳能板的电压正常情况下肯定会显示高于12V，这个系统国内的板一般会用工作电压为18V的太阳能板，所以它的开路电压会在18V以上（经验判断应该为18-21V左右）。太阳能路灯没有安全隐患：太阳能路灯是超低压产品，运行安全可靠。
太阳能路灯系统不能工作或工作时间不够。
解决方案：更换太阳能电池板。 太阳能电池板正负极接反
太阳能路灯系统安装后只会亮一次，当蓄电池的电用完后太阳能路灯就再也不会亮了。
解决方案：调换太阳能电池板正负极。 恒流源损坏
太阳能路灯系统不能工作，LED灯不会亮或是闪烁。
解决方案：检修恒流源或者直接更换恒流源。控制器设置错误
太阳能路灯系统不能正常工作，LED灯时亮时不亮，亮的时间不够，白天亮晚上不亮或者一直亮着。
解决方案：重新设置控制器、直接更换控制器。 蓄电池正负极接反、接触不良、使用寿命到期、蓄电池损坏等使蓄电池不能正常工作，电压过低
太阳能路灯系统不能正常工作，LED灯不亮、亮的时间不够，亮度不够，时亮时不亮。
