融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食yan。
下面小编介绍的是环保融雪剂对植物的影响。
环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。
融雪剂原理：融雪剂的原理就是“氯盐类”，原理就是把冰的熔点降低。冰的熔点在零下十度，氯化钙的熔点在零下二十度左右。醋酸类可达零下三十度左右，而且由水结成冰后，冰的密度就会变小了，这就是为什么我们在马路上看到，被汽车碾压过的时候，冰就很容易化的原因。
融雪剂的缺点：凡事有利就有弊，融雪剂终究是化学***，对道路两旁的绿化带和路面还是会造成一些影响的，北方的植物虽然抗碱性强，但是在南方这样的现象就会比较明显了。道路一般都是沥青混凝土路面，城市里也很少会用造价比较高的抗盐性高的水泥。
冬季雪后是融雪剂大显身手的时候，施用融雪剂，不仅能保证道路畅通，还可以减少因地面湿滑而导致的各种交通事故。但是融雪剂对道路、树木等都有腐蚀作用，如何减少融雪剂对市政基础设施的腐蚀，是近年来融雪剂研发的主要方向。
一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。
二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。
三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。
融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能***花草树木、农作物、动物及对人有损害。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。
融雪剂融雪原理：融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度以下，如氯化钙溶于水后冰点在-20℃左右，使融化后的盐水不容易在结冰。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。