企业资质

襄阳司方德电子有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:湖北 襄阳
联系卖家:张先生
手机号码:13177222588
公司官网:www.xysfdsx.com
企业地址:湖北省襄阳市高新区台子湾路68号龙思达工业园内
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

襄阳市司方德电子有限公司前身成立于2011年9月,工厂面积为2000平方米,在职员工150人。主要经营办公设备(OA)线束、家电行业线束接插件、光通信行业的零部件,以及自动化设备上的移动电缆/特殊电缆等。襄阳为湖北省省辖市、省域副中心城市、汉江流域中心城市。地处武汉、中原、关天、成渝城市群的地理中心......

信誉好的汽车线束厂家信赖推荐 襄阳司方德线束

产品编号:2009060132                    更新时间:2020-10-27
价格: 来电议定
襄阳司方德电子有限公司

襄阳司方德电子有限公司

  • 主营业务:ATM线束,汽车线束
  • 公司官网:www.xysfdsx.com
  • 公司地址:湖北省襄阳市高新区台子湾路68号龙思达工业园内

联系人名片:

张先生 13177222588

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产品详情







汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。(2)通讯线束厂家称元件和连接线的表示方法①元件用于电路图中时有集中表示法、分开表示法、半集中表示法。高顶驾驶室的线束安装是否安全可靠,一直是影响高顶重卡车身内饰舒适实用性的重要因素之一,为了更好的提升产品品质,2011年以来中国重汽卡车股份车身厂经过市场反馈、多次调研、现场确认、原因分析,***成立了高顶电器线束安装问题攻关小组,从营销部、总装线、到车身厂,依次跟踪调查、深度摸排问题根源。


  经过细致缜密的观察研究,重汽卡车股份车身厂发现:问题容易出现在气喇叭、前示高灯、顶衬门控开关线束、杂品箱前沿馈线等方面,这些微不足道的小问题,却在市场上经常惹恼用户并严重影响中国重汽产品的整体质量档次。模拟汽车线束设计结构化对接传统的人工检测是主要的测试手段,长期占领着检测领域。为此,中国重汽卡车股份车身厂下定决心,必须清除问题、并保障此类瑕疵永不出现。

  首先,重汽车身厂工作人员发现:操作人员在预割线束外包装时易造成线束破损,在经过讨论验证后,攻关小组成员积极大胆将线束长度增加,这项改善得到现场操作人员的认可,并反馈完全方便内饰装配,得到了重汽技术中心的认可,并与2011年3月底正式将图纸修改。它的根本特性是:在火灾情况下有可能被烧坏而不能运行,但可阻止火势的蔓延。

  其次,重汽车身厂还在线束馈线的端子处,沿线束走向增加了长度标识,该标识不仅方便现场操作人员控制装配精度,而且还通过将限位拉带与馈线限位在杂品箱内的集约式捆扎,完全实现了高顶线束的前沿馈线的固定方案,得到了重汽技术中心的验证认可。

  再次,重汽车身厂积极与生产厂家取得联系,确认顶衬门控开关线束质量状态,并上报技术部通过与生产厂家的进一步沟通,统一了此部位的捆扎方式。同时,还派专人深入总装线现场协调,确认左右门控开关线的预留长度,并制定了统一的强化工艺质量标准。

  后,重汽车身厂在对气喇叭反复观察验证后,攻关小组通过在顶盖内壁增加线束固定板强化工艺,一举顺利解决此类问题,通过多次的强化、老化试验,攻关小组相继做出了合适的固定板,经相关工艺验证和大批量改善后,实际安装使用效果非常良好。



电子线束图纸及接线配置原理解剖,通讯线束厂家告诉您

1、电气图的作用:阐述电的工作原理,描述产品的构成和功能,提供装接和使用信息的重要工具和手段。

2、简图是电气图的主要表达方式,是用图形符号、带注释的围框或简化外形表示系统或设备中各组成部分之间相互关系及其连接关系的一种图。

3、元件和连接线是电气图的主要表达内容。


(1)一个电路通常由电源、开关设备、用电设备和连接线四个部分组成,如果将电源设备、开关设备和用电设备看成元件,则电路由元件与连接线组成,或者说各种元件按照一定的次序用连接线起来就构成一个电路。

(2)通讯线束厂家称元件和连接线的表示方法

  ①元件用于电路图中时有集中表示法、分开表示法、半集中表示法。

  ②元件用于布局图中时有位置布局法和功能布局法。

  ③连接线用于电路图中时有单线表示法和多线表示法。

④连接线用于接线图及其他图中时有连续线表示法和中断线表示法。

4、图形符号、文字符号(或项目代号)是电气图的主要组成部分。一个电气系统或一种电气装置同各种元器件组成,在主要以简图形式表达的电气图中,无论是表示构成,表示功能,还是表示电气接线等等,通常用简单的图形符号表示。

5、对能量流、信息流、逻辑流、功能流的不同描述构成了电气图的多样性。一个电气系统中,各种电气设备和装置之间,从不同角度、不同侧面存在着不同的关系。

  ⑴能量流——电能的流向和传递。

  ⑵信息流——信号的流向和传递。

  ⑶逻辑流——相互间的逻辑关系。

  ⑷功能流——相互间的功能关系。



汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米),它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。汽车电线束的设计流程和制造流程较为复杂,要求线束工程师细心细致,不能有半点马虎。这只是指一般汽车而言,关键要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。



随着汽车电子技术的不断发展,汽车上各种电控单元的数目不断增加,汽车线束显著增多而传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式,相互间少有联系造成布线系统极其庞大。电线截面积与色标的正常选择1)电线截面积的正确选择车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。因此,提高电控单元间互相通信性能和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。因而汽车网络技术应运而生,成为汽车技术发展的一个方向。


整车控制器基本功能是对驾驶员的一些操作指令及传感器信号进行数据采集,根据车辆运行状况,控制驱动马达及外围执行机构的安全、稳定、科学的工作。2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。对于纯电动汽车来说,加速踏板、制动踏板、档位开关、动力电池等等部件都会影响到驱动电机的运行状态,因此需要整车控制器来收集处理这些指令,并排出优先级。从而向电机控制器发出正确的指令,总之,电动汽车整车控制器可以很好的管理和协调电动汽车动力平台部件的工作,以满足车辆行驶功能和要求。



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