它是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑，曲轴的旋转是发动机的动力源，也是整个机械系统的源动力。三菱S4S曲轴销售服务***。
法兰端螺纹孔出口毛刺主要是钻头钻尖磨损后加工产生的翻边，尤其是加工锻钢曲轴时翻边十分严重。通过优化钻头头部角度，由120°改为140°，钻尖增加倒角，以降低钻尖磨损速度，从而能够减少翻边毛刺的产生。钻头优化前后加工情况对比如下图所示。三菱S4S曲轴销售服务***。
在曲轴加工过程中，毛刺的产生是不可避免的，如何选用的去毛刺方法，了解毛刺产生的原因十分必要。虽然毛刺无法避免，但实践证明，通过过程工艺或优化工具可以减少毛刺的产生。 曲轴是保证发动机正常运转的核心部件，为此，曲轴上的每个部位如法兰端、轴头端、主轴颈和连杆颈都必须经过的磨削加工。采用创新结合剂系统的CBN砂轮能为以上应用提供解决方案。其高硬度和耐磨特性，能提供优良的材料去除率和修整间隔。 曲轴是活塞式发动机的关键部件，在轿车、卡车、摩托车、船舶、航模、剪草机的引擎中，起着承受冲击载荷和传递动力的重要作用。 三菱S4S曲轴销售服务***。
在厚度均为21mm的圆环刀具和圆盘刀具安装刀片的部位，施加同样的5 000N侧面压力后，产生的位移：外铣圆盘刀具0.107mm，内铣圆环刀具0.043mm。对于同样的侧向压力，内铣刀盘的刚度要好。在同样厚度和直径的刀盘上施加径向压力后，内铣机床的金属材料较多，同样厚度的情况下，内铣机床刀盘刚度更大。三菱S4S曲轴销售服务***。
切削铣头主轴对比。高速外铣、内铣洗头如图4、图5所示，由图4可知，内铣机床的主轴轴承较大，若只考虑轴承，因为轴承的直径很大，其轴向和径向的刚性都较大，但是外铣机床主轴可以布置得较长，支撑跨距较大。内铣机床轴承直径较大，但是受结构限制，支撑跨距与外铣相比要小，支撑刀盘的支架结构为窗口的形式，宽度较窄，不利于克服力矩负荷，横向刚度比外铣小。三菱S4S曲轴销售服务***。
