新能源汽车线束的布局多样化
新能源***接器要承受更高电流与电压，而连接器在工作过程中更是要承受高强度震动、高温、水雾以及灰尘等恶劣环境，因此连接器的安全性必然是人们关注的重中之重。新能源汽车之所以发展势头如此迅猛，正得益于人们对环保的日益关注与重视，未来人们对连接器的材料选择也会愈加苛刻，对***、对环境的危害力求。新能源汽车线束的布局的多样化，对连接器的结构、安装空间、尺寸等将会有更多样化的需求。
连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情
连接器绝缘线束就是连接器电线外那层或黑色或彩色的涂层，也就是绝缘体。绝缘体的寿命长度取决于电线绝缘皮的磨损程度，也是它的老化过程。所以说对连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情。建议大家要定期对设备上的连接器绝缘体，或是每项电气组件都做一下IR测试。不能掉以轻心，不能在眼睛看到没问题的时候，就下定论，因为很多的绝缘体的恶化，是肉眼看不到的。
接线端子通常有两种类型的连接,就是焊接和无焊接
接线端子通常有两种类型的连接，就是焊接和无焊接。无焊接连接是将需要的端子和连接器进行快速断开连接。也就是说对于所有的应用，无焊接连接都不会太坚固，尽管焊接连接需要更长的时间才能完成，但能提供能为坚固的连接。一般应用所需的电线越长，需要流过的电流越多，电线的规格越低。购买前应明确所需要的端子电缆线参数规格，建议尽可能在较粗的电线侧进行检查，避免劣质的产品。
关于接头连接器,基本的
关于接头连接器，基本的接头连接器是一种快速有效的连接两根导线末端而无需焊接的设备。虽然接头连接器的焊接具有一些优点，但是时间和成本可能过高。除了这些因素外，接头连接器在焊接过程中所产生的高热量还会带来一些***的风险。接头连接器带有不同类型的导体，如铜或钢，以及不同类型的绝缘体，如尼龙和乙烯基。 就导电材料而言，镀锡铜是标准配置。具有高导电性，易卷曲性和抗腐蚀性，是许多应用的自然选择。然而，一些高温应用可能会更好地使用镀镍钢; 虽然它更昂贵且更具有延展性，但它可以承受的温度。
