材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。 材料车车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨，使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。材料车车箱底板为刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。 材料车车箱容积较大，，因往返如穿梭般频繁而得名。矿用材料车中煤车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。
材料车是煤矿中和用量的运输设备，材料车用于井下及平地的轨道运输，轻便，在无机牵引下，人力即可推行。材料车一般由带有车轮的底盘及底盘两侧的挡板组成，用该材料车运载U型钢支架时，直接将U型钢支架装载于车内，运输时，U型钢在车内会来回晃动，无法固定，运输不便。包括带有车轮的底盘和底盘两侧的挡板，底盘上部焊接有槽钢，槽钢凹形槽向上设置。本实用新型中，在底盘上焊接槽钢，槽钢凹形槽向上，可以直接将U型钢支架放置于槽钢凹形槽内，能够有效地固定U型钢支架，防止U型钢支架在运输过程中来回晃动，运输方便。
材料车是大巷及工作面运输的主要运输及安全设备，运行过程中应保证车轮及缓冲弹簧、单环链、三环链、销轴、碰头芯等保护装置经常处于完好状态。在日常运行及维护过程中，应注意以下
1）承受牵引力的链环，销轴磨损量不得超过原尺寸的15%，链环插销弯取值不得超过直径的10%。
2）铸钢碰头不得出现裂纹，缓冲弹簧不得断裂或出现变形。
3）材料车运行应平稳，同一轮对两轮踏面直径差不得大于 2 mm；同一材料车的四个主轮在平道上有一个车轮不接触轨面时，其间隙不得大于2 mm，否则是立即停止运行，进行修理或调整。 4）车轮不得出现裂纹，轮缘磨损余厚不小于13 mm，踏面余厚不小于7 mm。
长期性停止运营的矿车应停到自然通风干躁的场地，不必室外存储，减少风吹日晒，减少生锈损坏，提升使用寿命。 矿车的常见故障一般产生在运作中途，总会引起***和机器设备的损坏等恶故，为了更好地减少安全事故的产生解决车子和车轱辘做定期检查，尽可能减少应用半途脱轴，某一个轮不可以动等状况。定期检查的周期时间由应用各个部门依据运送间距和路轨的完好无损情况制订，使矿车做到一切正常的使用寿命乃至增加。