汕德卡是重汽商用车的旗舰车型，开发之初，汕德卡就***高duan重卡，对标国际高duan卡车。事实证明，汕德卡的成绩得到了市场的充分肯定，从di一辆汕德卡开始，到今天为止，汕德卡已经卖出超过35000辆。
2019年的时间进度条即将走完，我们即将迎来全新的2020年，在这个关键时间节点上，汕德卡推出了全新改款车型，用以迎接更具挑战的重卡市场。汕德卡此次升级改款，主要从三个维度进行突破
一： C7H-H型号驾驶室，空间大。
二： 全新动力链，国六排放，较大功率600马力。
三：丰富的辅助安全系统，为安全驾车保驾护航。
从大气的外观到实用的家族化设计——***杠，LED日间行车灯，驾驶室“生命之门”等，视觉冲击力强，同时可靠性和安全性高；所有零部件均采用国际品牌，降低成本，提高它的效率，大成；不得不说“明星发动机”潍柴动力是当今重要的一款，拥有中国重汽自主研发的变速箱，澎湃的动力，全时gao效。在驾驶室部分，将中国重汽的设计理念与中国运输市场和卡友的实际需求相结合。无论是网红座椅-减震舒适四点悬挂安全气囊座椅，还是超大的驾驶室空间、卧铺空间和便捷的储物空间，再加上USB、音响系统等人性化智能细节，让汕德卡用户真真正正体验舒适驾驶，汽车如家万里。
关于能耗方面,SITRAKC7H的燃油经济性让人觉得惊喜
关于能耗方面，SITRAKC7H的燃油经济性让人觉得惊喜，实测油耗仅为30.31L。其中不装货的油耗为17.47L，装满货物或者比较匀速的情景下，油耗低至43L。每千米油费2块1，满载2000km不到860L油，开支不到4300快，单纯从能耗表现来看，SITRAKC7H的油耗展现在同级车型当中绝壁数一数二，SITRAKC7H的确能满足购车者对于“省油”方面的需求。
简而言之，作为眼下热门车系的SITRAKC7H，只靠安适显然是达不到要求的，外观、动力、空间、操控、能耗方面的表现一样吸引车主，各个特色都与购车群体的要求融合。因此，SITRAKC7H的确是一款值得入手的车型。经过分析，造车水准突飞猛进的今天，找准各自的客群***，将是汽车品牌占据市场的关键，正如SITRAKC7H。对于综合性能的SITRAKC7H，各位都有什么观点呢？
480马力汕德卡G7 4×2牵引车动力部分，该车采用的是重汽MC13.48-50型号480马力发动机，峰值扭矩2300牛米。传动匹配重汽12挡直接挡变速箱 2.85重汽MAN技术后桥。像这样480马力动力段的机器在轻标快递物流场景中还是比较大的，配合直接挡 2.8出头这样的总速比，时效与油耗经济性是兼顾的。
