当下航空插头行业如何突飞猛进?
纵观***的航空插头 市场，国内航空插头行业的发展较为尴尬：价格低，产量大，可利润不高，产品主要集中在中低端层次，产品质量引发消费者质疑……
这是航空插头厂家不得不面对的一个问题，不过，国内航空插头市场依然是高速发展时期，世界航空插头市场的中心也在逐渐向中国市场偏移，甚至有不少国外品牌的入驻。当下，本土的航空插头企业该如何应对，才能实现质的发展?
，航空插头企业应该抢夺本土市场。
国内航空插头行业必然背靠着全中国这一庞大的市场，目前该市场在不断成长中。国外品牌的入驻，虽然会让本土企业不适应，但也是一个重要的机遇，具体来说是一个可以抢夺本土市场的机遇。只有在国内市场站稳脚跟，才不畏惧国外品牌的入驻，才能为企业带去更多的利润。航空插头是什么东西,航空插头行业前景如何很多人都有强烈的好奇心，他们希望能够通过自己的了解来认识更多的事物，事实上，了解一些新生事物的特点对我们也会具有帮助，例如，如果我们能够了解航空插头的特点和功能，那么就可以让它改变我们的生活了。
第二，航空插头企业把握契机，实现产业结构的转变。
日本电子产品在***市场上的地位，大家有目共睹，之前因为，导致电子产业遭到了一定程度的挫伤，也是当时国内航空插头发展的一个重要机会。再来看看当下的市场，如果企业能抓住时机，转变产业结构，能让更多订单进入中国，能为进军国际市场做好准备。
第三，航空插头企业强化自身，抢占国际市场。
后一点需要强调的是，国内航空插头市场的优势在于寄价格、交期，不过技术水平、产品质量并未得到一定的认可。因此，航空插头企业需要强化自身技术，提高产品质量，让产品不断向高层次转变，同时利用国内原材料、劳动成本上的优势，为海外客户提供完备的服务与技术支持，必将抢占国际市场。在很1久1以1前，还没有航空插头的发展，购买的汽车之后，有时候汽车的电池会出现装损坏的状况，但是，撕扯的电池是焊接的，所以，在装卸的时候，需要借助***维修人员的协助，别提多麻烦了，现在有了航空插头，电池也可以自己更卸。
总之，航空插头企业面临困难时，不能知难而退，而是要勇往直前，才会有突飞猛进的时刻!
航空插头的插拔力测试方法
一、TP-13A插拔力测试
二、目的:
此测试的目的是介绍一种决定航空插头或其保护盖所需插拔力的标准方法。
三、样品准备
测试样品由一插头和一可接触端插座组成。除非特别说明，样品应由所有可用硬件包括
边缘、机罩、线夹、螺钉、导片或插座组成。除非规格中另有说明，样品不需要任何方法进行润滑或清洗。
四、测试方法
1、测试仪器
测试仪器包括
1.1可使样品以正常方式安装的安装夹具。
1.2测试中，测力表或力趾表应置于连接器的合适位置，以便于读数指针位于量规的中间，这样，操作量规可精1确到士2%
1.3按要求，附属测量仪器应与测试样品相配合并随带测力表和力矩表(轴压等)。
2、测试步骤
2.1除非特别说明，样品应按正常情况进行安装。
2.2插入力
2.2.1将两个相配的航空插头放在机械装配初始位置，井且测力表和力知表的读数为零。
2.2.2按规格中说明的力率将连接器完全充分插入(相配)，井一记录插入力峰值。
2.2.3拔出力
按规格中说明的力率将航空插头完全拔出，并记录拔出力峰值。
五、细节说明
按规格要求进行测试时，下列细节将作一说明:
(a)被测样品数目;
(b)插入力和拔出力;
(c)插拔速率;
(d)一可能的插入深度。
六、参考文件
数据窗体包括:
(a)测试标题;
(b)样品描述包括安装1.具
(c)所用的测试仪器:
(d)测试步骤;
(e)评估与观测;
(f)测试日期和操作者姓名。
航空插头的三大特性介绍
现在我们已经是个信息时代了，通信行业也得到了快速的发展，那么航空插头 的应用也是随着而增加，由于其有很好的屏蔽性能，因此其传递信号的能力是非常好的，那么下面就具体的向各位介绍一下其各个性能。
一、航空插头屏蔽性：
在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以连接器往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。3、工作人员在进行焊接的时候，切记不要进行局部的挤压，尤其是针对航空插头的塑胶部分，若是大力挤压，可能存在因为接触高温或是其他情况，从而导致变形、损坏等现象。
二、绝缘电阻：
绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，航空插头在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（MΩ）＝加在绝缘体上的电压（V）／泄漏电流（μA）施加不同的电压，就有不用的结果。锁紧方式这个是为了防止因为振动而导致航空插头意外分离的问题所采用的一种可靠的连接方式，并且在很多场合都得到了运用。在连接器的试验中，施加的电压一般有10V，
100V，500V三档。
三、耐压：
耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，航空插头在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。
