储油库***
储油罐的第①个隔断阀是一个电动闸阀(MOV) ，第2个隔断阀是手动闸阀(HOV)，在它们之间的是一个“重（落）锤式盲板阀”。电动阀门可以在控制室被远程关闭，也可以现场操作关闭。为防止断电，阀门可以自动关闭。事故发生前的几年内，远程控制室内阀门关闭和断电自动关阀一直没有被启动。
直接原因
没有遵守安全操作规程，主要包括管线连接中阀门的操作顺序和允许使用落锤式盲板阀的工程设计。重（落）锤式盲板阀用来单向隔断管道，在每次改变阀门位置（半开）时，阀顶端阀盖处会与大气相通。在油罐管道已经被接通时，由于落锤式盲板阀在转换位置，而储罐出口的电动阀被打开，***通过阀盖处喷出，这是造成事故的直接原因。
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储油库、储油罐发生***的原因
根本原因
(1)现场没有书面的操作规程。
(2)风险管理存在缺陷，缺少远程遥控关闭泄漏源的设施，缺少对事故后果的评估
(3)机械部件存在缺陷，电动控制阀无法远程关闭。
(4)应急预案及应急反应缺失，没有处理重大事故的应急预案及应急装备。在***泄漏后的75分钟内，仪器设备***检测，没有采取有效的措施制止泄漏，导致曓炸的发生
(5)培训存在缺陷，没有提供***的安全培训，***，操作工没能在第①时间控制***的泄漏。
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每个储罐有3种运转模式：管道接收模式、储罐之间运转模式和通过油罐车或管道的运转模式。特别是后者，原设计一次只能实施一种运转模式，不是接通灌入油罐车的管道，气体管道***检测，就是接通油品运输管道来实现转运。为了实现由一种转运模式转运油品，利用了两个隔断阀(闸阀)和在它们之间的一只“重（落）锤式盲板阀”，由此完全隔断了储油罐与其他运行模式之间的联系。
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