减速器的工作环境一般比较差，也必须在高温环境下工作，所以降温就显得尤为重要，下面简要介绍减速机的四种主要冷却方式。
1.减速器在长时间操作中，油槽和轴承的温度上升将加热油槽的不能超过35℃，轴承的温度和超过45不高于℃的温度。
2.如果情况紧急需要减速机长时间运作的话，就要给设备配备一个冷却系统，这样能够使减速机长时间无误的工作。减速器配有冷却螺旋管，用户可以自己连接一些冷却水，当冷却水通过螺旋管时，将热量传递到冷却水中，将热量传递出去，从而达到冷却效果。
3.冷却水流量不能太大，但是要保证能够随意的通过减速机。
4.如果减速长时间不起作用，就有结冰的***，所以冷却水必须排干净。
1.齿轮修改
修改所述齿廓和齿根端修饰是修改重驱动齿轮提高了性能的一个较好的方法，用于重型齿轮，齿轮齿端修饰通常因为超载齿错位的端防止。
2.调整位移系数
如果位移系数选择正确，齿轮的承载能力可提高20％～30％。
3.控制装置的精度与误差
不仅与精度的齿轮级的齿面强度，同时也关注螺距误差的绝j对值。如果齿距误差较大时，轧制压力施加到所述齿轮齿也大。
4.增加齿宽
当行星齿轮减速器的外径是不变的，增加宽度，同时内齿轮能够有效地提高齿轮的承载能力。
5.增加齿轮模块，增加齿廓角
行星减速器外径不变，需要增加承载力，适当增加齿轮模量，减少齿轮齿数即可满足。
减速机受到侵蚀?要如何是好
一、材料和加工标准的影响
齿轮数据选择是否正确，当时的承载条件是否合适，热处理硬度的选择与匹配也是影响早期点蚀的原因。
二、润滑液
减速机的齿轮转动有问题或是润滑油不合标准都能用是设备出现被侵蚀等现象，以下两点能够有效地缓解这个情况的发生：
1.再一次提高减速器的齿轮安装精度，以保证齿轮在运行过程中的精度。
2.合理地平滑驱动齿轮减速器和适于接润滑液是重要的。
行星减速器断轴的焊接要点
一、焊前清理
在焊接前，必须从铁锈、油污染、湿气和氧化皮去除圆柱形齿轮减速器的轴的凹槽和钝边表面。首先，必须通过火焰烘烤除去水和油，然后用手动砂布或研磨机抛光以去除铁锈。该氧化膜可以直接通过研磨机除去，而乙醇可用于去除一些困难的油污染。
二、焊接
为了防止焊接过程中的焊接变形，行星减速器论坛应在槽上增加***块，以确保焊缝间隙相等。z好在焊接位置选择两个点来做***点，可以避免焊接出现差错。为了防止裂缝的发生，整个焊接区的冷却速度也应该降低。焊接每层焊缝后，应目视检查焊缝的外观，如果存在孔隙，夹杂物，裂缝等缺陷，应通过碳弧气刨除去。在修复焊接后可以继续焊接，当焊接到***块的高度时，当待焊接的焊缝的冷却温度不低于200℃时，***块被***并继续焊接。
