如果有可用的备胎,建议先更换备胎
如果有可用的备胎，建议先更换备胎，再找附近的修车店补胎，需要留意的是，有些汽车的备胎是非全尺寸备胎（尺寸比较小），更换这种备胎后，车速往往有限制，一般不要超过80KM/H，具体可用查看存放备胎位置附近的标签说明。在更换备胎前，需要观察环境，将车停在平摊的路边，将档位挂入1档或倒车档，拉住手刹，开启双跳警示灯并在车后安置三角警示牌，下车更换备胎前记得锁住车门。
轮胎侧面有划伤,伤口很深,或者扎了钉子,都是要换胎的
轮胎侧面有划伤，伤口很深，或者扎了钉子，都是要换胎的。轮胎侧面这串数字代表了轮胎的尺寸规格，这个是我们选轮胎一个很重要的参照——我们选择新胎要符合轮毂的尺寸，而且必须和同轴的另外一胎规格保持一致。轮胎的规格必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等。同步更换气门嘴，防止新胎和旧的气门嘴老化周期不同，而气门嘴出现问题不易被发现。
出现轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换
出现了轮胎开裂、鼓包或者补胎后胎压依然异常的情况也需要及时更换轮胎。一般来说出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，需要及时更换。出现这种情况的时候避免高速行驶，以免发生意外。当然也有一些车主开车比较温柔，好几万公里的时候轮胎花纹磨损也不大，不过建议这种车主在5万公里左右应该更换轮胎。因为虽然磨损不大，但是轮胎的橡胶容易老化，弹性和抓地力都会变差，不仅会影响驾驶舒适度更会存在安全隐患。
轮胎行驶四年或八万公里,同时更换
轮胎常规服役期结束。轮胎行驶了四年或八万公里，同时更换。这样体现新轮胎的舒适性及安全性等特性。如果没可能或没必要全部更换，那么建议将规格较好的轮胎放在前轴，使用过的轮胎放在后轴。遇到特殊路况（如湿滑路面等），因新胎能够提供比旧胎更好的湿地抓地力，这种情况下建议将新论坛安装在后轴，因为采用这种方式安装后，可以减少车辆在湿滑路面上出现甩尾或者水漂的风险。
