起重机的线路检查与养护
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。
1．每班一次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
2．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
3．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
4．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
5．广东起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
6．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩须单独作业，以免两钩相撞。
7．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
8．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
9．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除
单梁起重机
装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）①中心距允许偏差中心距 lt;100 100~200 250~400 gt;500允许偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为0.25m，m-模数中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800齿侧间隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800③用涂红i丹的方法检查。下面就和大家介绍一下在操作单梁起重机应该注意的几点事项：首先、我们在操作之前，要先确保工作场地必须平整、坚实，没有坑洼之处。啮合面积不低于齿高的45%，齿宽的60
单梁起重机i大承重多少
如果单纯从结构强度上来说的，那可以做到很大的起重能力，但是综合考虑的话，一般按照相关标准设计和使用。
首先它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定,一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单梁桥式起重机。还有两种单梁起重机:MH为电动葫芦门式起重机(JB/T5663。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件,长大件，则宜选双梁门式起重机。
单梁桥式起重机
株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。
制动器：（1）制动摩擦片检修（2）制动轮检修①制动轮表面②制动轮与摩擦片的接触面积及其中心线的偏差③制动轮安装后，轮缘摆幅检查④制动轮与联轴器的安装
（3）小轴、心轴、轴孔的检修（4）制动臂与工作弹簧（5）制动器杠杆系统 （1）其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm（2）包括制动轮工作表面、制动轮与摩擦片接触的面积等项标准
①制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HR***0；工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，Dgt;200mm的径向跳动不应大于0.1m
②接触面积不小于摩擦片总面积的80%；中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。二者中心线的偏差值为：当D≤200mm时，不应超过2mm，Dgt;300mm，不应超过3mm③制动轮安装后允许的摆幅（mm）制动轮直径D ≤200 gt;200~300 gt;300~600允许摆动 径向 0.10 0.12 0.18端面 0.15 0.20 0.25④与联轴器相连接的制动轮，应把制动轮安装在靠近电动机（或减速器）的一侧（3）小轴、心轴磨损量达名义直径的20%时应修复，超过此值应更换（4）制动臂和工作弹簧不能有裂纹和断裂（5）空行程不得超过衔铁冲程的10%，试车时应反映灵敏可靠