渗水
由于大楼位居要枢，相对地污染也特别严重。由于石材本身具有毛细孔及吸水性，空气污染，灰尘加上空气中的酸气，汽机车的废气等，日积月累地附着于石材表面，当下雨的时候，酸雨会加速这些污染对石材的侵蚀且吸附在石材的毛细孔内，造成不易清洗的污斑，尤其对于火烧面的石材来说，这些污染形成的速度更快，且不容易清洗，仅使用市售的清洗剂根本无法去除这些污染；若是光面的石材，这些光泽很快就被侵蚀掉。
因此，要去除这些污染，可以使用石材清洗剂，这类石材专用的清洗剂可以将渗入毛细孔内的污染完全去除，且不会伤害石材。如果要防止石材再一次被污染的话，可于石材清洗干净后，在石材表面干燥的情形下，再作一道防护处理的工作，这种渗透性的防护剂可以渗入石材内部，形成一道防护层，具有防水、防污、防止泛碱、防锈斑、防油污、防风化、防老化、耐酸碱、防茶渍、可乐、酱油等造成的污斑的效果，并能有效控制白华的产生，且不损及石材原有的透气性，平常清洗工作只需用水擦拭即可达到效果，无需使用其他的清洗剂。
外墙污染的事前防护处理：一般来说，石材的外墙均有相当之高度，一旦造成污染后再来清洗，施工极为不便。如果事前能做好防护处理的话，完工后便没有污染上的问题，日常的清洗工作也只需用清水擦拭即可，而且施工前的防护处理成本较低、施工较容易，使用石材保护剂，这种的突破改善了以往防护处理费时费力的困扰，这种工法在国外已被广泛应用在石材工程上。
预防白华形成的措施如下：
1. 石材在安装前应施作防护工程（正面、五面或六面，取决工程需求），防止石材吸入过多水分，防止来自石材正面透水或是地下水源渗入石材底下的水泥砂浆，以避免水泥砂浆的碱性金属离子渗入石材，造成白华。
2. 选用适合于石材的填缝隙材料，并按正确的施工法来施作。品质好的填缝材料及正确的施作方法，可防止填缝处白华的发生。
3. 在调配水泥砂浆时，使用低水灰配比或添加减水剂。降低过量的水份，可避免一次白华的发生。
4. 在水泥砂浆中加入防水剂，可避免金属离子被大量水分溶离渗出石材表面形成白华。
5. 选用无污染之骨材，如避免使用钙、镁、钠等离子较多的海砂，并避免使用矿物质较多的地下水为拌合水，减少金属离子的来源，降低白华发生的机率。
垫层的要求：垫层可选用砂石垫层或三合土垫层，人行道垫层应在100—150mm之间，车行道垫层应在150—200mm之间。不管使用何种垫层，所用材料都应符合北京市道路地面施工的规范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。
无砂混凝土垫层的要求：车行道或停车场应该在砂石或三合土垫层上再铺装一层无砂混凝土垫层，厚度在80—150mm之间，无砂混凝土的配比要求为水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒径为?5—?20间进行合理集配，碎石要用水冲洗干净，不得含有石粉的成份。干拌无砂混凝土用人工或机械碾压夯实，要达到一定的密实度。
找平层（粘合层）的要求：找平层中砂或粗砂加10%的白灰拌和后摊平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20铺装的要求：铺装应按北京市地面施工规范进行操作，铺装后缝与缝之间用笤帚扫入砂粒填实即可。另外根据不同地区不同场所彩石透水砖还可以进行雨洪积水收集控制的使用，需根据场所进行设计。
路基的开挖：根据设计的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，压实系数达90%以上，并注意地下埋设的管线。
基层的铺设：铺设100~200mm厚的级配砂石混合30％泥土，（碎石粒径不得超过60mm，粒径不得超过0.5mm）并找平碾压密实，密实度达80%以上。
找平层的铺设：
找平层用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。
面层铺设：面层为植草砖，在铺设时，应根据设计图案铺设植草砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。然后用营养土填满植草砖孔洞，再植草，浇水养护，质量要求符合联锁型路面砖路面施工及验收规程CJJ79—98规定。
