由于飞机、火箭和发动机零件各有不同的特点：
飞机和火箭的零、构件尺寸大、型面复杂；发动机零、构件尺寸小、精度高。因此飞机、火箭制造部门和发动机制造部门所选用的数控机床有所不同。
在飞机和火箭制造中以采用连续控制的大型数控铣床为主，而在发动机制造中既采用连续控制的数控机床，也采用点位控制的数控机床（如数控钻床、数控镗床、加工中心等）。
cnc加工如何管控好品质,职责怎么划分？
明确 CNC操作员bai工作职责范围
1． 开机后必须三轴归零，常du检查机床导轨油、zhi切削油是否充足或其dao它异常情况。
2． 工件上机前必须看清楚程式单的要求和工件尺寸、基准方向、摆法，若有不符或不清楚要找编程师沟通，清楚后再上机。
3． 工件校表，平面度、垂直度要在公差0.02MM之内，碰数分中，先看清楚编程程序单，是分中取数还是单边取数，要检查多一遍，避免出现类似加工出错的问题，对刀要准确，对刀后一定要设定数值。
1． 走程式前，要检查程式里刀具的大小、类型是否与程式单上所写的刀具相吻合，若有不符，要反馈给编程师处理。
2． 工件开粗时，不得远离机床，开粗完成后必须清理机床，校表检查后再光刀。刀具或刀粒磨损后要用时更换。(光刀，刀把一定要对刀具的误差大小，确保误差在0.01～0.03MM之间，如误差大的要找编程师及时更改，以免零件的精度误差造成返工或过切现象。)
3． 加工中要准备下一加工刀具，下一加工工件。刀具一定要夹紧，防止掉刀，刀具尽量要装短，如装长的话，会弹刀、摆动大、易断刀、零件容易过切现象。
CAD可以所绘制的图纸可以用来给CNC加工吗
二维加bai工一般是du指只能同时2个坐标加工，比如沿着x坐标方向加工10mm，或者沿着Y坐标向加工10mm，或者沿着x和y的坐标同时加工10mm，也就是45度的斜线加工，再或者是直接下降Z高度值10mm后再加工x或者y向的，加工深度（z坐标向）时候，不可以加工x或者y任意一个方向的坐标
三维加工时是可以三个坐标方向综合的运动，比如刀具向X向、Y向、Z向同时移动10mm，也就是走出立体的45度斜线，球面的加工，螺旋式的走刀，y或者x任意一个轴配合x向同时运动，都可以看作三维加工。
二维加工，可以不必建造三维模型，直接用dxf dwg等格式文件图，就可以了，当然，建造了三维也是可以的
三维加工，一般是借助三维的建模，特别是曲面的
