蓄电池的五点保管方法
1、蓄电池保管时请注意温度不要超过-20℃～ 40℃范围2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除了包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热，有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热，有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢，致使其他格电压高于落后格，形成过存电，导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后，抽取电解液呈黑色泥浆状，这是正极板严重软化或是正极板栅架腐蚀，极板腐烂，这类蓄电池一般报废处理。
充电时，某单格电压上升缓慢，并伴有发热，该单格可能短路。 蓄电池修复充电过程中，要保持电解液在富液状态，不可缺水。有的孔中电解液干了，要及时补充。
蓄电池报废的主要原因分析
蓄电池使用者都知道，过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象，这些都会导致蓄电池硫化；从事维修和经销电动叉车的业内人士更知道，电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡，也就是说，蓄电池组中至少有大部分单支是好的，另几块单支可能是低效率的，这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池，也存在了放电时间短的问题，也就是说存在硫化现象。如果不进行修复，报废的就是整组蓄电池；在此情况下，DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组，将确实存在问题的单只电池进行修复，修复后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平（当然也要是正规品牌的电池及使用年限及状态）及接近蓄电池设计寿命。准确地说，电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的，都是可以经过修复再利用的。