定制蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆-金宇减速机(图)

蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2

蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择，一般取z1＝1-10，推荐 z1＝1，2，4，6。

　　选择的原则是：当要求传动比较大，或要求传递大的转矩时，则z1取小值；要求传动自锁时取z1＝1；要求具有高的传动效率，或高速传动时，则z1取较大值。

　　蜗轮齿数的多少，影响运转的平稳性，并受到两个限制：少齿数应避免发生根切与干涉，理论上应使z2min≥17，但z2＜26时，啮合区显著减小，影响平稳性，而在z2≥30时，则可始终保持有两对齿以上啮合，因之通常规定z2＞28。另一方面z2也不能过多，蜗轮蜗杆定做，当z2＞80时(对于动力传动)，蜗轮直径将增大过多，在结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距，影响蜗杆轴的刚度和啮合精度；对一定直径的蜗轮，蜗轮蜗杆，如z2取得过多，模数m就减小甚多，将影响轮齿的弯曲强度；故对于动力传动，常用的范围为z2≈28-70。对于传递运动的传动，z2可达200、300，甚至可到1000。

蜗轮蜗杆减速机使用常识

一、要注意减速机的安装场地的建设。减速机的安装，要求地面平整，通风条件尽量要好，要知道安装场地对今后减速机的使用有很大的影响。

第二点，要注意减速机的日常***，不要只用，蜗轮蜗杆贴吧，不***，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不***，他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常***特别重要，减速机日常***包括：润滑油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体除洉等重要部位的***。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，保证了齿轮箱安全运营，延长使用寿命。第三点，要注意减速机停用期间的***。减速机停用期间用户不要不管不问，就像汽车一样，天天开没问题，定制蜗轮蜗杆，可若是一年，不管不问任由风吹日晒，可能再想开的时候，就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间，要注意按照说明书的要求，定期检查***，再用时，才能保证开机即用，不会出意外故障。

圆弧齿圆柱蜗杆传动也称为曲纹面圆柱蜗杆传动，其齿面一般为圆弧齿凹面，代号为ZC蜗杆。原西德的尼曼（G.Niem-ahh)原苏联的凹面蜗杆以及我国的圆弧齿圆柱蜗杆（JB2318-79)等均属于这类蜗杆，它和与其共轭的蜗轮组成蜗杆副，圆弧齿圆柱蜗杆主要用来传递轴线互成空间正交的两轴间的运动和动力，它可以广泛的应用于各种传动机械中的减速机构，如冶金、矿山、起重、化工、建筑等行业，其工作环境为-40度 40度，输入轴转数不大于1500转/分，高速轴可正反两向运转，蜗轮蜗杆带自锁功能。