排水槽的形状有向心圆、螺旋线和直线网格状等多种。用铸铁或铝合金制造的浊版，在滤板一面的凸缘上有放置密封件的环形槽，槽内嵌人稼胶垫圈。工程塑料的滤板在凸缘上一般不设置密封榴。作为滤布托板的铝质筛板和滤布贴于滤板的两面，中间用铜质空心螺栓夹紧在进浆口上。过滤液先是别进料泵抽进进水管道，进料泵逐步增加进水管道的过滤液，使得过滤液高压条件下进入两个分水管道，分水管道又与厢式隔膜压滤机上方的两个进水法兰相连，这样过滤液就进入了厢式隔膜压滤机的滤板上方的两个分料管道，而分料管道是有滤板一块一块的挤压拼接而成的，而在每一块滤板的统一方向的一面，又有通向滤板中心凹陷处的通道或凹槽。滤板密封面上有杂质。 由于碎屑，将形成箱式压滤机的滤板。 但是，由碎屑形成的间隙将显示泄漏问题。 处理此类疑虑的方法相对简单，我们只需要注意将罩盖灰尘堆积在箱式压滤机的盖上，并确保在每次按下箱式压滤机之前，滤板之间没有碎屑。
液压系统有噪声：厢式压滤机在压紧过程中，液压系统有异响噪声，主要是由于系统中紧固件松动或者液压油粘度过大造成。处理方法：检查系统紧固件，如有松动，将紧固件紧固。对于液压油粘度过大，降低其粘度即可。除了压力不足之外，厢式压滤机滤板本身的损坏也是造成过滤渗漏的原因。由于厢式压滤机都是在长时间、较为恶劣的环境中工作，而且还需要松开一块一块的滤板，将其中的滤饼卸下来。这样复杂而又反复的工作，难免会在不经意间对滤板造成一定的损毁。厢式压滤机过滤室是有数块方形单独的滤板，经过压力作用形成的。当这个起到至关重要的作用力——压力，当无法达到一定范围时，那么很自然就会影响滤板状态，自然就会影响设备的过滤室。如果这个压力小于需要的量时，厢式压滤机滤板与滤板承受能力自然小于过滤液自身动力，所以就会从滤板缝隙流出来，甚至造成喷射的现象。
使用板框时应注意的事项如下：滤油车配备了两个进油管和出油管，每根油管均为2.5米。 如果用户有长度要求，请在订购时注明。还采用了表面平面设计，不想像厢式压滤机滤板那样向内部凹陷，但是表面同样也要盲点，用于增加滤板与滤饼之间的摩擦力，支持滤饼。而在一层的厢式隔膜压滤机滤板采用的是中空结构，滤板中间被制作成中空密封式空间，当这个空间通入填充物时，滤板就会因为内部的压强比外部的大，从而膨胀起来，从而对存储在滤板之间的滤饼施行了而已挤压的作用，使得滤饼含水量降到低。闭合过程中滤板动作不同步：压滤机工作时，其内部的机械结构之间存在闭锁和联动关系，一旦出现闭合操作后滤板不动作的情况要及时检查卸料小车是否处于初始位置。如果卸料小车没有动作，位置没有发生改变，此时就要进一步检查初始位置检测装置是否正常运行，检测装置出现失灵现象要及时进行检修。
