黑退带钢的应用效果
目前已经广泛作为建筑材料使用。黑退带钢具有多年不生锈、耐腐蚀的特点，优点在于不受环境影响，始终保持自身性能和外观。在使用镀锌带钢的过程中，为了提高其作业效能和自身特性，可以对黑退带钢成品进行后处理，使其性能表现更加出色。钝化处理主要采用铬酸盐钝化。在钝化液中添加一些活化剂，如氟化物、磷酸或***等，使得钝化后得到较厚的铬酸盐膜。当钝化液中有氟化物时可降低钢带表面张力，加速成膜反应，并能增加化学抛光作用，使钝化膜细致光亮。
退火钢带和冷轧带钢区别
市场上一般的冷轧带钢是指经过退火的，有连退和罩退之分，当然能折弯90°。不经过退火就销售的称为冷硬卷，因为没经过退火所以硬度高，延展性差，但是少了一道退火工序，价格也便宜，用在对折弯没要求的地方。黑退的产品不用来镀锌，镀锌嘛起码钢铁表面要清洁，镀锌层的颜色跟退火没关系，跟锌液里成分等有关。退火后的冷轧一般在再次加工时才会增加刚性，而不是退火，一般退火会降低刚性。两者区别主要有三点：
1、外观上，一般冷硬卷板有点发微乌。
2、表面质量、结构、尺寸精度等冷轧板要比冷硬卷板要好。
3、性能上，由于热轧卷板经过冷轧工序直接得到的冷硬卷板在冷轧时发生加工硬化，导致屈服强度增加、并残留了部分内应力，外在表现为较“硬”故称冷硬卷板。
退后钢带运输方式的选择
从距离上考虑，300公里以内，用汽车运输；300～500公里的区间，用铁路运输；500公里以上，用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
从运输重量上考虑，运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
的碳素结构钢：
主要特性：塑性和韧性较好，有一定的伸长率，具有良好的焊接性、热加工性和冷冲压性能，以及一定的强度冷弯性能。
主要应用：广泛用于一般要求的零件和焊接结构。Q235A一般在热轧状态下使用，用其轧制的型钢、钢筋、钢板、钢管，也可用于制造各种焊接结构件、桥梁及一般不重要的机器零件，如螺栓、拉杆、铆钉、套环和连杆等。
