双分组标线机：双组份标线是近年来兴起的一种标线，与热熔标线和常温标线靠温度下降或溶剂（水性）挥发等物理干燥方式形成涂膜不同，双组分标线是一种靠内在化学交联而成形成涂膜的一种新型标线。热熔划线涂料按施工方式通常可以细分为：热熔刮涂热熔喷涂、热熔震荡型、热熔挤出等几个类别。用于施工双组份标线的双组份标线机按其所适用的涂料的类型及所施工线型的外观不同又分为甩涂结构型、刮敷平线型及高压无气喷涂型三种类型。
常温标线机：常温标线是一种历史***为悠久的一种常规型标线，该类标线一般由一台常温标线机即可完成施工。常温标线机按照其标线方式不同可分为高压无气型、低压空气辅助型等两个类型；按照其所使适用涂料的种类不同又分为常温熔剂型、常温水性及加热溶剂型三个类型(广义的常温标线机械也包括双组份型，尤其是双组份喷涂型,它是一种兼具常规常温涂料及双组份涂料喷涂功能的广谱型标线机)。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。
划线机结构多样，因为生产设计情况的不同或者应用于不同施工的对象与不同的原料在结构上会有一定的出入。划线机一般都要具有 发动机、空压机、涂料（熔料）桶、标线斗（喷枪）、导向杆、控制器等一些装置，并依据需要配置各种助力来驱动载体。发动机：大部分的划线机都采用发动机来作为动力，也有采用电池来来作为动力的。目前在路面上画的各种纵向标线有黄、白两种颜色，有虚线、实线两种线条。如果采用发动机，那么它的功率通常在2、3HP到20HP不等，但好的是国际的品牌，例如美国的Briggsamp;Stratton、日本的Honda，其优点都不言而喻：性能稳定并且容易采购到零配件，划线机它几乎控制了整个设备的运行性能；如果采用电池作为动力，也一定考虑到每次充电都可以运行的时间，不能低于7小时（大约是1天的工作时间）。
中国城市的轨道交通仍然处于初级发展阶段的方面，发展机制仍然不够成熟，但各地建设城市轨道交通的热情仍然在日渐高涨。伴随着城市化建设脚步的加快，中心城市还在不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也仍然还在增加。为了缓解轨道交通建设资金的困境，***已在大力号召外资和民营企业进入交通建设的领域。编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。外资主要是以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设的方面。随着中国城市的规模在不断扩大，产业外围转移速度的不断增加，外资和民营资本将进入城市轨道，所以交通建设将成为一种必然的趋势。