齿轮材料有一些基本要求。材料必须具有足够强度 以传递齿轮轮齿负载，并对配合齿轮的材料具有良 好的耐磨损性和耐摩擦性。对于某些应用，耐冲击和耐腐蚀性能也至关重要。齿轮设计师必须仔细评估齿轮需要满足的要求(环境要求和力学要求)，并将这些要求与要使用的材料的相关性能进行比较。
塑料齿轮主要用于传动，齿轮材料为塑料，在机械传动中用途越来越广泛。
虽然大多数磨损数据并不直接适用于齿轮应用，但通过圆盘、环-块或盘-销磨损数据仍可以对可能的 备选材料进行比较分级。在热塑性合成材料相对于 钢和其他金属(铝、铜等)方面，以及热塑性合成 材料在室温和高温方面，已经得到了大量的圆盘实验数据。这种数据可用于筛选齿轮原型的潜在备选 材料。未填充的Nylon6/6的磨损系数200是用于确定某种合成材料是否具有合格磨损率的基准。大于200的磨损系数表明材料具有不可接受的高磨损率，因此不适用于大多数齿轮应用。低于200的磨损系数表明它是一种潜在可行的齿轮材料。
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排气非常重要，因为排气不足会使空气滞留于模具 内，并可导致填充部件时熔体温度和模腔压力的差 异。这些条件都会影响公差容许度。应该在模具上 提供尽可能多的排气孔，特别是在后填充的区 域。脱模系统的设计必须能够确保在从模具中弹出 部件时尽可能减少变形量。
在许多齿轮模具中均可看到芯棒、滑道和侧向运动 部件。在任何可能的情况下，这些功能部件都应穿 过要注塑的部件并锁定到另一模具瓣内的固定座 中。这可防止功能部件随时间的推移而发生挠曲， 在加工处理过程中，塑性流动前沿的反复冲击即可 造成这种挠曲。
