试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、司索工、司机必须协调配合。如发现吊物重1心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取才并确认安全后方可起吊，处指挥和挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区域。
摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑易散的吊物，摘绳要用安全钩。司索工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
啃轨就是起重机运行过程中车轮轮缘与钢轨侧面压触发生强烈的磨损。车轮啃轨迹象：轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时有毛刺或有成条的铁屑剥落，车轮轮缘内侧有亮斑和毛刺。原因一：轨道问题——两轨道相对标高偏差超标，轨道相对标高偏差超标会使车体向一侧倾斜造成啃轨处理方法：通过调整轨道压板、垫板处理原因二：轨道问题——轨道水平弯曲过大，因为轨道超出公差范围造成啃轨处理方法：能矫直则矫直，不能矫直则更换。原因三：轨道问题——两条轨道的轨距整体或局部超差造处理方法：能矫直则矫直，不能矫直则更换。
在选择和购买桥式起重机时，我们需要考虑在满足其运行条件和跨度标准的前提下尽可能地减小跨度,至于轨道间距，我们知道它能满足轨道方向的稳定性要求。桥式起重机提升物体的表面规格需要一个钢框架，该钢框架能够平稳地穿过着陆腿区域,还应注意使轨道距离B和跨度S成规定的比率，通常轨道距离B=(1/4-1/6)S,在操作过程中，应在机器的表面规格和货场中的货物以及货车的通道之间留出适当的空间，以便于以后的装卸工作。一般情况下，在跨中装卸货车时，与桥式起重机门腿的间距应保持在0.7m以上，当机器不使用时，与货车的间距应大于0.5m，当货物通过门腿时，间距应大于0.5m。
