***识别管理系统工作流程
当车辆驶入入口的摄像机识别区域，摄像机会自动捕抓并识别进入该区域的***号码，并对车辆类型进行判断：
a、如果该车是固定车辆，***识别管理系统可选择自动开闸放行，防撞柱下降，并抓拍照片保存车辆信息到数据库。
b、无法确认车辆：对于***识别管理系统无法确认和辨识的车辆，可以手动确认开闸，防撞柱下降放行，并将***信息记录，并且同时开始计费，以产生正确的费用。
c、如果该车是临时车辆，当该车进入摄像机捕抓范围时，可提前在***识别管理系统设置对临时车的放行权限，可以选择自动放行或手动确认开闸，同时开始计时并抓拍图片后将车辆信息保存到数据库。
近年来，***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。停车场***识别系统在进行***辨认过程中，***颜色的识别依据算法不同，可能会通过不同过程完结，通常与***识别互相配合、互相验证。***识别系统由软件和硬件设备组成。 软件是控制系统。控制系统是***识别的核心。 该系统具有***提取，图画处理，特征提取，***符号辨认，***号码辨认等功能。
停车场及小区出入口***识别系统的使用，主要用于记载车辆的***号码、***色彩、出入时刻，完成车辆的自动办理，以便节省人力、提高了效率。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。***识别的智能道闸是全主动化无需人力操控，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。
