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地磅使用注意亊项
（1）汽车应勻速上秤台，速度控制在lOon/h以内,禁止在秤台上紧急刹车， 倣好限速标志。每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零,打印或记录 数据前观察仪表是否稳定。
（2）地磅安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止髙速 通过秤台。
（3）当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在***上电后应让车 辆下秤台，待仪表***零点后再重新计量。枰台上严禁电焊作业或者将秤台 作为地线使用。
（4）春季及夏季应做好防水工作，无基坑的地磅接线盒内放置千燥剂， 浅基坑地磅基坑内应保证下水道、排水管道畅通。夏季雷雨天较多，打雷时可 以切断电源或者加装防雷措施。冬季温度较低时，仪表通电15分钟左右再计量。
大型汽车衡安装及接地保护措施
大型汽车衡使用现状及问题分析
1.大型汽车衡周围环境恶劣的因素是受到高电压大电流的冲击，各种噪声的干扰也会造成仪表显示失常或毁坏严重情况下整个系统遭受***。
2.大型汽车衡安装线缆布置不规范或不合理，防护不严密汽车衡安装时线缆与交流电源线或其他电磁设备距离过于紧密低压分支线路繁多造成汽车衡的信号线缆受到严重干扰而引起失准。
3. 大型汽车衡的传感线缆长期在秤体内摩擦受到磨损***造成线缆受潮漏电短路或断路等故障，还有的是线缆在秤体内穿过时没有用线管护套保护，随意落在地上，遭到虫、鼠咬伤或咬断，甚至是被外物轧破轧断或行人践踏损坏。
汽车衡的特点以及合理的安装方式
一、结构特点：
1. 模块化、标准化。
2. 系列化称台，多单元结合。
3. 选用材料。
4. 整体强度好，刚性好。
5. 横向力不易变形。
特点:全电子无基坑低台面该系列产品可与计算机联网。
1. 模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合。
2. 自动复位传力机构。
3. 数字显示毛重，净重、皮重。
4. 动态、欠载和超载等状态状态显示。
5. 键盘设定/校正。
6. 车号、皮重存储，分项累计、总累计。
7. 故障自诊断。
8. 数据输出/自动打印。
地磅在设计和生产中减少误差的方法
1.传感器技术指标的保证
选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子秤质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照***有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。
2.接线合电路的温度系数
理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。电子汽车衡接地的应用全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。对于生产的每一台地磅必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。
