![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135801_9563_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135802_4174_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135803_4365_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135803_9335_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135804_8406_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20190427135802_9264_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20200819174744_5517_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/275798/p1/20200819174752_7548_zs.jpg)
钢结构桥梁护栏的作用有哪些?
钢结构桥梁护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
1、阻拦作用:将试图横穿马路的行人或车辆有效地阻拦住。
2、分隔作用:将机动车与非机动车、行人分隔开,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
3、警示作用:警示驾驶员注意钢结构桥梁护栏的存在和行人,减少交通事故的发生。
4、美观作用:材质不同,造型不同,颜色多选,与道路环境相协调。
钢结构桥梁护栏的介绍
产品名称:钢结构桥梁护栏
加工定制:根据客户要求
用 途:安全防护隔离
规格(specificati)型号:可按需定制
钢结构桥梁护栏采用镀锌(zinc)(galvanization)钢制立柱,立柱表面静电(是一种处于静止状态的电荷)喷涂处理,橫管采用不锈钢碳(C)钢复合管’是由不锈钢与碳素结构钢等双金属,经高科技同步复合焊接而成。
钢结构桥梁护栏兼具不锈钢美观的华丽外表、抗腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性能和碳素钢结构(工程结构)强度(strength)大的诸多突出优点与纯不锈钢管相比,节约了成本、增加了强度,真正实现了装饰与负荷的结合。钢结构桥梁护栏色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线(Ultr***iolet rays)、不退色、不开裂、不脆化的优点 。
钢结构桥梁护栏的安装注意事项
一、在安装钢结构桥梁护栏时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。钢结构桥梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向,保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以加以考虑(cider)。
二、在设高挡墙的地段,应考虑(cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
三、在***分隔带采用护栏时,必须充分考虑(cider)与***分隔带下预埋管道的配合。钢结构桥梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏,在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾(事物属性的对立),此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性(security)能较高。
钢结构桥梁护栏行业存在的问题
现如今钢结构桥梁护栏行业存在的问题日益严重,一方面钢结构桥梁护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的钢结构桥梁护栏已进入***格行情中,更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动钢结构桥梁护栏制造生产成本。
第二方面,国内钢结构桥梁护栏行业的品牌较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、***格竞争无法避免,这样一个大的钢结构桥梁护栏市场在国际上还未有真正意义上的“品牌”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型钢结构桥梁护栏。
第三方面,研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口***技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作,大量的逻辑研究、专利有一个相当高的水平,但没有紧密结合生产实践,理论到成品能力差。