旧小区1楼的心终于动摇了？拒绝加装电梯后，再出“两方案”
我们把视线放回到20年前，那时候的房子一般都是步梯很少有电梯房，伴随着我国经济发展，房地产行业如今推出了更多品质不错的电梯房，这些时间长的小区“年龄”变得越来越大，小区里面的设施也明显落后，如今这些房子质量还是不错的，不能拆的话只能进行翻新和改造，根据我国的规划，五年后也就是2025年之前，要基本完成2000年前建造的老旧小区改造的任务。
现如今，***更是明确表示，要让老小区的居民看到老房子有了“新蜕变”，除了小区的绿化、停车位等基本设施改造之外，一些小区还有一些更大的升级改造，比如让旧楼得以装上电梯，***对此也是比较支持的，鼓励小区可以加装电梯，这样对于上了年纪的老人和有着年幼孩子的住户来讲，现在还有***在财政经费上的支持，这是一个非常好的机会，所以现在老旧小区改造正在如火如茶的进行中。
近，有很多小区的业主想要安装电梯，不过一切事物都是具有两面性的，会遇到各种各样的问题，想要安装电梯并不是所有人都愿意的事情，现在面临着一些问题，如果是4层以下的住宅或者经过房屋安全机构鉴定为危房的且不能完成解危的老楼等等，这些不符合安装条件的楼房是不能进行改造安装电梯的，其实还有一个让人的问题，很多小区一楼的住户是不同意安装电梯的。
朝阳区两年为老楼加装电梯845部
走进电梯轿厢，“一键”直达家门口，这曾让老旧小区居民羡慕不已。过去两年，朝阳区共为老楼加装电梯845部，人们出行、就医不再困难。一部部电梯，回应着市民的诉求，增加了人们的幸福感、获得感，也体现着城市治理的智慧和水平。
潘家园街道武圣东里3号楼，一部崭新的式电梯近刚刚完工，即将验收。居民进进出出，总爱带着期盼的眼神多看它几眼。“竣工那天，电梯公司邀请我们试乘。我个报了名。”居民刘士雄难掩兴奋：“又快又稳，特别棒。”
刘士雄今年72岁了，在武圣东里住了30多年。年轻时，他不觉得爬楼有多费劲儿，可随着年岁增长，从楼下走到5层中途得歇好几次。3号楼一共有6层，每层设有台阶15级。据统计，60岁以上的有27人，不少人腿脚不便，面临着出门难、就医难的问题。
去年年初，大伙儿盼来了老楼加装电梯的好政策，一张加梯通知贴在了楼院里。但因为个别底层住户有疑虑，工程迟迟无法推进。为了把安装电梯这件小事做成让群众满意的好事，武圣东里居委会做了不少工作，包括反复协商、启动议事平台、召开居民会议等一系列努力。年底，社区再次贴出通知，这次，电梯真的要开始施工了。
打地基、移管线、安装电梯……刘士雄几乎每天都要看一看这个工地，还利用手机、相机拍摄记录了电梯工程的全过程。“真的很感谢施工工人，大热天都在干活。”他感叹说。
取消“一票否决”，合肥市加装电梯瓶颈突破!
1、合肥市加装电梯取消“一票否决”
自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。
为降低意见征询比例，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市***同意，将《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。
取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。
2、合安高铁明日起接触网送电
据中国铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。
合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。
据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。
老楼居民大庆“既有住宅加装电梯细则”来了
东北网9月9日讯 年纪大了，怕上下楼，要是拎的东西多了，爬楼更是不便。近段时间，大庆市不少居民十分关心给老楼加装电梯的消息，也经常通过不同渠道询问此类事宜。为此，由市住建局牵头，联合市自然资源局、市市场监管局、市共同印发了《大庆市市区既有住宅楼加装电梯工作实施细则》(以下简称《细则》)，并自印发之日起开始实施。
加装电梯需符合哪些条件?费用怎么算?
根据《细则》规定，大庆市市区范围内的既有多层住宅楼，符合以下加装条件的可申请加装电梯：无房屋权属***、未列入房屋征收范围和计划，满足规划、结构、消防安全及应急救援等要求，电梯拟设位置应在原建设项目用地界址范围内。
加装电梯工程费用(包括电梯购置费、鉴定费、设计费、施工图审查费、施工安装费、电力增容及管网迁移费等)及使用维护费用等由建设主体自筹，按照楼层受益大小，通过协商按比例共同承担。此外，也可申请使用房屋所有权人及其配偶名下的住房，提取额度不应超过分摊费用,还可通过引入社会资金的方式实现电梯安装和后期维护。
据了解，本单元同意加装电梯的全体业主为既有住宅楼加装电梯工程的建设主体，对加装电梯的质量安全负首要责任。建设主体可委托1-3名业主代表作为代理人，也可委托电梯企业、物业服务企业、原建设单位、原产权单位、第三方代建单位等作为代理人，代为履行建设主体的责任和义务(应签订委托代理协议)。
需要注意的是，电梯的设计、施工图审查、鉴定单位，以及电梯的生产经营、施工安装单位应具有相应的资质资格，建设主体应与设计、施工图审查、鉴定单位和电梯销售、施工安装单位签订委托合同。电梯日常维护***应委托具有相应资质的电梯维护***单位。
