半刚性路面基层凿毛
高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
水泥路面与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面，后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正***路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
就是把原混凝土浇筑面剔槽，剔沟，凿坑等处理，使新旧混凝土成为一个整体，接茬牢靠。
清除原有砼表面浮浆、杂质，使原有砼碎石外露，增强新旧砼粘合力，提高整体稳固性,增加砼表面粗糙度，增大后浇砼与原砼表面的粘结面积，同时增大摩擦力。水泥混凝土工程表面处理的方式和要求与工程特性要求有关，因此根据工程的要求不同，所用设备及施工工艺也不尽相同。
所以这两种砂未包，括在级配区内，注：．允许超出≯%的总量，是指几个粒级累计筛余百分率超出的和，或只是某粒级的超出百分率，．摘自《普通混凝土用砂质量规范及检验办法》JGJ—，塑料布掩盖终了后，若发现塑料布内无水汽时，应及时浇水坚持外表潮湿，混凝土硬化后，可采用蓄水养护，严防呈现裂纹，养护时间不少于d，从筛分曲线也可看出砂的粗细，筛分曲线超越第区往右下偏时，表示砂过粗，筛分曲线超越第区往左上偏时则表示砂过细，假如砂的自然级配不适宜，不契合级配区的请求，这时就要采用人工级配的办法来改善，海水中含有***盐、镁盐和氯化物，对水泥石有腐蚀作用，对钢筋也会形成锈蚀，因而不得用于拌制钢筋混凝土和预应力混凝土。
混凝土配合比的设计通常按水灰比规律的请求停止，资料用量的计算主要用假定容重法或体积法，混凝土搅拌机，混凝土搅拌机：依据不同施工请求和条件，混凝土可在施工现场或搅拌站集中搅拌，这是由于水泥中碱性氧化物水解后构成的和与骨料中的活性氧化硅起化学反响，结果在骨料外表生成了复杂的碱硅酸凝胶。
如重晶石混凝土、钢屑混凝土等，它们具有不透x射线和γ射线的性能，普通混凝土即是我们在建筑中常用的混凝土，表观密度为～Kg/，集料为砂、石，没有维护的清水混凝土外表并不具有自洁才能，关于尘土、雾霾的污染没有自我维护才能，再加上雨水的配合，很容易在混凝土外表长出苔藓等藻类植物，这关于清水混凝土来说，也是致命的伤害。
