橇装站适用范围
柴油储罐罐底的渣质主要是铁锈，在油罐卸油时，罐底部的沉积物就会被泛起，粉状铁锈会溶入油品，如果汽车加到了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的。所以装有阻隔防爆改造的油罐需经常清洗，下面介绍下清洗方法：
1、装有阻隔防爆改造的油罐不换油品的清洗
针对这一类型的油罐，有两个办法：
一是采用机械清洗：防爆透析式循环清洗装置，施工人员不用进入罐内作业，油品经过三道过滤，将铁锈、水、残渣等杂质过滤沉淀，从而达到清洗的效果。
二是采用掏料清洗：把材料掏出来，用人工的方式清完罐后再把材料装回到罐里，材料还可重复利用。
2、装有阻隔防爆改造的油罐换油品的清洗
原来是气油罐，清洗完后想换成柴油罐；或者原来是柴油罐，清洗完后换成气油罐的只能采用掏料清洗的方法。这样清洗的优点是干净、彻底，但是操作起来难度大、技术含量高，所以费用要比机械清洗高出很多。
3、撬装加油站的清洗
撬装加油站都有***的清洗方案，主要是利用撬装自带的撬装泵来进行清洗，具体的还要看装置的内部设置。在考虑选择哪家公司清洗施工时，价位是一方面，安全是更重要的一方面。
储罐泄漏问题
储罐是否存在泄漏，以及泄漏的程度如何，对于是否造成企业的经济损失，或威胁人身安全以及对于周围环境是否产生污染，都是十分重要的。
除了腐蚀因素外，储罐的焊缝质量不好存在裂缝或气孔，连接部位的密封性能不好，法兰垫片失效等，都会造成液体介质的泄漏。储罐气相部位的泄漏主要发生在浮顶与罐壁的密封处。
储罐开裂问题
储罐的焊缝或罐壁发生裂纹及开裂的原因，通常是焊接工艺不佳，残余应力过大或罐体发生较大的沉陷所引起。容易发生开裂的部位是罐的底板和罐壁的角焊缝。这些部位是储罐的高应力部位。阻隔防爆橇装加油站(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站。罐的尺寸越大，储存介质的温度越高，这些部位的薄弱性越突出。通常，在这些部位都采用加大壁厚、增设加强圈、改变焊缝结构形式等各种防范措施进行改进和补救。
储罐基础沉陷问题
储罐发生沉降主要是由于储罐或其基础下面地表的压力变化及位移所引起，其结果使储罐承受过大的外力而变形或开裂。如果这种沉陷是轻微的，一般不会引起大的不良后果，但是，如果这种沉陷在不断发展，则应进行严密的监视及作进一步的调查分析。在寒冷地区，地表的压力变化与位移通常由地表反复地结冻与解冻有关。计量仪表同时输出两路脉冲测量信号，一路传至各自的计量流量计算机，一路传至标定用流量计算机。在容易发水灾或潮水泛滥的地区，地表水位的变化以及沙土、软土及沼泽地区的地表本身的缓慢移动也会引起罐体发生沉陷。