报废机动车拆解设备具体要求内容如下
一、安全环保设施设备：
a) 满足 HJ 348 要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；
b) 配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；
c) 机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；
d) 分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器；
e) 满足 GB 50016 规定的消防设施设备。
二、应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。
三、年拆解2万辆以上的企业还应具备效率很高的拆解设施设备：
a) 精细拆解平台及相应的设备工装；
b) 解体机或拆解线等拆解设备；
c) 大型的效率很高的剪断、切割设备；
d) 集中废液回收设备。
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一直以来报废机动车拆解行业都处于不规范的困境之中，随着报废汽车拆解行业细则的出台，很多问题将会面临解决，就拿报废机动车价格来说，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准以及零部件金属含量、重量的影响而有所不同，业内有人戏称机动车报废是“论斤卖”。
之前“报废车卖不上价”已成为不少车主的固有印象，成为车主报废机动车积极性不高的原因之一。报废车回收拆解企业“吃不饱”“收车难”现象也较为普遍。
即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。
如何才能开办一家报废汽车拆解公司呢？
具体办理步骤如下：
一、工商局：注册营业执照（注意：经营范围）
二、确定场地：选址、预算、土地（工业用地）、规化划（符合当地整体规划）
三、发改委：立项、做可行性报告、***（如有），场地租用合同（10年以上）
四、安排报废汽车拆解技术人员岗前培训并取得职业技能证书（报废汽车拆解工，新能源汽车拆解工），持证上岗。资质认定时候，需要提供的材料。
五、环保局：拿到立项报告后，向当地环保局申请环评，批准后确定环评代理公司
六、环评代理公司：按环评流程制作环评报告书（注意拆解工艺流程），公示
七、环评***评审环评报告：评审通过后报当地环保局，由环保局公示（15个工作日以上）
八、环保局：下发，环评批复，网上申报项目
九、安装设备：各项工艺均按环评要求建设（注意一定按照工艺流程建设）
十、环评验收：***验收通过
十一、省商务厅安排***组前往现场进行验收，提出整改意见。
十二、省商务厅颁发经营许可证。
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报废汽车拆解的内涵介绍
汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。
回收拆解是报废汽车处理的基础。对报废汽车进行处理时首先需要经过的是拆解步骤，主要目的为抽取废油(防止破碎过程中)，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。在拆解过程中会用到安全气囊、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等等设备。目前半自动人工拆解仍是报废汽车拆解处理的主流方式，日本丰田等大型车企也在对自动拆解流水线进行开发，但基于逆向工程的自动拆解流水线比较“挑食”，对不同车型的适应性不高，通常只能对同系列车型进行自动拆解。
