行走减速机在工作的时候会出现漏油的现象，这是因为什么呢？在出现这种现象的时候我们需要如何来处理呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：
当我们发现行走减速机出现漏油的情况下时，这种情况大致是可以分为动态以及静态的漏油，动态的是指的减速机正在处于运转的时候，静态是减速机暂停运转的状态。所以说如果我们要解决漏油问题，就要采用三种密封方法。
一种密封的方法是用来解决行走减速机在动态情况下的漏油。
第二、三种是用来解决行走卷速记静态下漏的油。
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虽说如今行走减速机在我们的生活中应用是很广泛的，但是行走减速机在使用的时候还是有一些设计上面的小缺点，下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：
（1）查看孔盖板太薄，上紧螺栓后易发作变形，使聚集面不平，从接触漏洞漏油；
（2）行走减速机制作历程中，铸件未发展退火或时效处理，未消除内应力，旋挖机用行走减速机，肯定发生变形，产生间隙，容易***。
（3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、群集面等地方，在压差感化下，从间隙处向外漏；
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***规范规则了行走减速机温升内定的条件环境、内定办法以及对于内定的后果断定，本规范实用于采纳润滑油润滑的减速机，下面科迈尔带大家来看看如何计算升温。
1.引用标准，摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法。
2.温度表，行走减速机价格，分度值为0.5℃
3.条件环境及测温点。
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