深圳大洋物流有限公司从事国际物流十余年，造就了***的团队，丰富的经验为客人解决诸多棘手难题，获得了客人的充分肯定！中亚的铁路运输是大洋的优势，哈萨克作为***城市，货物非常的多，大洋物流可以提供国内各大城市至哈萨克斯坦的全境运输，你还在等什么！大洋物流从2007年首推的国际铁路拼箱服务，在每月的15号和30号定时发车，失效保证，正规手续通关，在哈萨克斯坦海关制度越来越健全的这几年逐渐开始受到了客户的肯定和青睐。
大洋物流装柜温馨提示：
１．因铁路运输对货柜装载要求的特殊性，装柜时请留意货物轻重搭配，确保货物在货柜内分布均匀，避免发生货柜不居中现象。切忌：货柜严禁一头重一头轻或一侧重一侧轻。
２．铁路货物运输是凭收货人证明文件提货，铁路运输大票等随车文件只是货物交收证明，并非货权凭证，也不能凭大票扣货。
３．铁路运输，一个车皮装一个40英尺柜或二个20英尺柜。因此，20英尺货柜要求一次发二个,且柜重相差不能超过5吨。但是我司可以根据客户需求,接受一次单个小柜的业务,由我们替客户配好之后再发货.20英尺柜要求货重不超过21.5吨，40英尺柜要求货重不超过25吨。对于大洋物流来说，员工是服务提供的核心，人力发展居公司首要位置人力资源部门不仅将***开展管理技巧及团队建设和持续的人才发展、技能改进等方面的培训项目列为公司的日常工作，更将团队的快乐体验放在首要位置。(在集装箱容积范围内)
自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流***开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供***的运输价格，的服务.
哈萨克斯坦，与中国的新疆自治区接壤，主要的贸易通商口岸为阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸，阿拉山口口岸是仅次于满洲里口岸的***第二大陆运口岸，经中国发往中亚和欧洲的铁路班列基本上都通过阿拉山口口岸，全年的运量庞大，基础设施完善，霍尔果斯口岸则主要发公路运输，近年来也成为了新疆重要的通商口岸之一。深圳市大洋物流有限公司（广州***）是***的国际铁路运输/国际多式联运服务提供商，可以为您提供的中国-中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）以及俄罗斯的国际铁路运输服务，常年的操作，造就了我们的***与实力，我们可以为您提供优惠的价格，***的操作，贴心的服务。前段时间跟一位客户聊天，他说的货物从浙江义乌运到了2个月都还没有运到哈萨克斯坦的阿拉木图，我就问他走的是什么运输方式，他说是汽运双清，然后我就明白了。
遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是***前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！在世界经济***化进程加速发展的今天，以满腔热情和崭新的姿态期待各界人士的合作和加盟。
哈萨克斯坦处于我国西部，为相邻***，运输路程遥远，不能用海上运输的方式，所以运输成本高昂，***的铁路货代公司不是很多，走小公司十分担心误期和丢失货物，但是我集团是老资格的铁路民营货代，拥有有竞争力的成本优势和有经验的操作团队，专门为跨国公司和大型企业提供可靠的物流服务，因为我们能减少很多不必要的风险、
我司实力雄厚，为有需求的客户量身定做，准时发车，不误期，铁路走货，价好服务优。
针对性的路线：
专线1：珠三角地区 —— 哈萨克坦主要城市
专线2：长江三角 —— 哈萨克坦主要城市
专线3：环渤海 —— 哈萨克坦主要城市
专线4：内地郑州、西安地区 —— 哈萨克坦主要城市
其他边缘城市，也有相应的物流方案，请联系。
