![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20200324113100_4627_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20200324113107_3207_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20200324113104_7827_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20200324113052_1967_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20180728141335_5836_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/heropic/232578/p1/20190425162445_7525_zs_sy.jpg)
速度比 次摆线齿轮齿数 滚销根数
输入轴0回转 输入轴1/2回转 输入轴1回转
偏心等速机机制
在差动减速机机制下发生的次摆线齿轮公转和自转的时候,只有自转向输出轴转动时这就叫偏心等速机制。固定在输出轴内的数根传动销镶嵌着衬套。在次摆线齿轮小孔中与衬套接触公转,但只以自转的速度的等速传递至输出轴。
在次摆线齿轮小孔中与衬套接触公转,但只以自转的速度的等速传递至输出轴。
PSR系列的内部结构
相比以往差动减速机制和偏心等速机制,输入轴的回转更加正确,且更加圆滑得向输出轴转递减速。
PSR系列 -4-
产品用途举例
脚踏式移动工具 探查机
多关节机器人 手臂型机器人
人形机器人 行走辅助装置
看护类机械 与TCG系列的组合装置
BR系列
● 规格型号标准
减速比低速输出轴端很大输入回转数输入轴换算GD2(SS型计算值)低速输出轴端质量允许额定扭矩加速时
峰值扭矩瞬时很大扭矩允许径向负荷允许轴向负荷
※ 1.选择时请考虑负载系数。(fd值→请参考P.41表2)
※ 2.表示通常的起动·停止时的加载在输出轴上的峰值扭矩的允许值。
(注)请慎重考虑,运转时不要让加速时的扭矩峰值超过该值。
※ 3.表示由于紧急停止或者外来的冲击,输出轴瞬间达到的很大的扭矩值(不是正常使用条件下的很大扭矩。)
※ 4.表示SS·SH型的输出轴轴端的允许值。
※ 5.表示输出轴的压缩方向的允许值。在拉拔方向,对于SS·SH型为规格表所示值的50%以下;对于US·UH型请避免拉拔载荷。
*减速比的制作范围:上表范围内每隔0.5。(请另外订货)
本产品样本的记载内容是2006年1月时的内容。?弹性系数=b/a?迟滞损失:扭矩为「零」时的倾角?无效运动:定义为额定扭矩±3%的迟滞曲线的中间点的倾角。■本产品样本内容可能由于式样和尺寸改进而变更,恕不能预告。■由于印刷原因,产品样本颜色可能与实物有差别。■本产品的无偿保修期,以弊公司规定的式样条件为使用前提,出货后一年或者实际使用2500小时中先到的时间为限。■万一在品质保证期间内确实是本产品的质量原因引起故障等发生的场合,弊公司无偿修理。