公路波形护栏的设计要考虑哪些因素呢
现在公路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢?今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧!
道路护栏的设计要考虑哪些因素呢?
(一)：镀锌设计：大家应该都知道公路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的长久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用***的表面处理技术和***专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及很好的抗紫外线的稳定性。材料进场检验材料进场要进行第1道检验，按JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》技术规范要求进行抽样检验，包括材料机械性能、几何尺寸、外观质量、镀层厚度及锌层附着力等，经检验合格后方可投入使用。
(二)：色彩功能设计：其实，公路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足美观交及安全通需要，目前波形护栏常用的色号有9016白色，6027浅绿，6029草绿，5015蓝色，1003***，白铝灰，1201蓝，木纹色等等。
综上所述，为大家介绍了镀锌设计，色彩功能设计是道路护栏的设计必须要考虑到的因素。如果你还知道其他的设计要素，请及时的与我们沟通，或者直接到我们公司进行咨询。
波形护栏打桩关键
波形护栏打桩 ：打桩是波形梁钢护栏施工关键的一个环节，它不仅能弥补上道工序放线时出现的不足，而且也是保证波形梁钢护栏整体线型美观的一个重要因素。因此，要控制打好每一根桩，从技术角度看，必须保证每根桩的水平度、垂直度以及桩的中心距、顺直度。打桩的质量。不仅与操作人员的个人技术素质有关，而且与使用什么打桩设备也有直接的关系。目前，施工队普遍采用导杆柴油打桩机和液压打桩机两种设备，落锤冲击力大，容易造成路缘石与路面裂缝，影响路的使用寿命，且桩的水平度、垂直度、中心距难以控制;而液压打桩机造价高，操作简单，打桩速度相对比较慢，污染比较小，机动灵活，它靠冲击振动力缓缓打入，锤头不离桩。3）、防阻块、波形梁、端头的安装a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。***转却，易于控制调节桩的水平度、垂直度和桩的中心距，可达到技术规范的要求，不需进行专门调桩。因此，我们在实际施工中淘汰了导杆式柴油打桩机，一律使用液压打桩机。但液压打桩机对施工人员的操作技术要求比较高，特别是液压打桩机操作员、水平仪操作员及经纬仪操作员三方面协调配合尤为关键。
路侧SB级波形梁护栏防撞等级选取原则
路侧波形梁护栏防撞等级选取原则:
(2)符合下列条件之一、可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段设5B级护栏:
路侧填高大于8m路段;
路侧有其它等级道路并行的路段。
除根据上述情况确定护栏的防撞等级外，桥梁等构造物上护栏立柱加密为1m:5.1.4***分隔带波形梁护栏防撞等级选取原则:***分隔带普通路段设置Am级波形梁护栏;
***分隔带有桥梁中墩时，在中墩前后20m设置SB级带基础波形梁护栏
热镀锌公路护栏板
3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。无论吹镀或吊镀都会有这道工序，不同镀锌厂用不同的钝化液浓度配比，所以成品呈现的残留颜色不同，请客户们放心使用。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如***分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。
4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
5 ) 经济性好 ， 节约土地。 在满足护栏防撞与导向性 能 的同时． 也要尽力减小护栏材料的用量 以保证经济 性 。 此外 ， 我国的土地资源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因 此应尽量选用 占地面积小的护栏 ， 以节 约空间 ， 同时 还可降低工程造价。
6 ) 造型美观l 3 _ 。护栏应与道路周边环境协调一 致 ， 并可以通过绿化等手段来美化护栏 。
7 ) 维修简便。 发生事故后 ， 如能在短时间内对护栏 进行修复 ， 可 减少对交通 的影 响 ， 避免或减轻交通拥 堵 ， 因此维修简便也很重要。
