二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。是一种常见的用于轻负荷低速滑动、重负荷滚动摩擦面之润滑的功能性涂层。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜，这样就***了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；
二硫化钼固体涂层的应用：
1、轴承、齿轮、齿条、凸轮;
2、几乎所有的紧固件;
3、密封件，夹具和联结件;
4、工业机械设备和部件。
二硫化钼固体涂层在紧固件或金属零件的表面形成一层致密的牢固的润滑膜厚，膜厚10左右微米。膜层隔断了金属基体与空气的接触，不易使基体产生锈蚀，如果和热镀锌或其他防腐涂层配合使用会起到更好的防锈防蚀效果。
在二硫化钼粉体中加入胶黏剂及其它添加剂,将其制成减摩胶。减摩胶的作用机理是利用表面粘涂技术通过物理2化学反应在摩擦表面以胶的固化涂层方式起到减摩、磨损修复及预保护等作用。
在二硫化钼中添加环氧树脂作为黏料,使用低分子聚酰胺树脂作为固化剂,并在其中添加石墨和三氧化二铝等辅料制成减摩胶。此外还有的厂，在23油眼/台和35油眼/台共1000台布机及梳棉机上应用二硫化钼自配油剂，也取得很好效果，如在梳棉机的快速油眼部位，原来8一12小时加一次油，现在延长到360小时加油一次，加油周期一般可延长lO~30倍。由此制成的减摩胶具有使用寿命长,适用工况范围宽等优点,但是在高速摩擦状况下磨损仍然明显。不同的金属表面处理MoS2 的方法具有各自的优缺点。
二硫化钼涂层在高温环境下具有良好的耐磨、承载和润滑性能，而且具有防腐、耐油、耐气蚀性能，可起到表面防护、防腐、密封、润滑和延长零部件使用寿命的作用。它覆盖在摩擦材料的表面，能保护其他材料，防止它们被氧化，尤其是使其他材料不易脱落，贴附力增强。由于二硫化钼涂层的产品特性，可广泛用于包括滑动轴承、轴套齿轮箱、导轨、凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑，起到替代润滑油的自润滑效果。
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