非标液压油缸空气黏度小
非标液压油缸的优点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压油缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
一般大型油缸使用滚压工艺后,与传统加工方法相比,可以节约加工时间,并可以提高孔的的表面粗糙度和硬度,其硬度能够提高30%左右。而且,它还能够有效提高缸筒内表面的疲劳强度,一般能够提高25%左右。这种工艺能够大大提高油缸的表面质量的,从而延长其使用寿命。针对这种工作条件,设计时要考虑防尘措施,缸体和柱塞的强度和稳定性要可靠,安全系数就要取大些,密封性能要好。 大型油缸的柱塞则是采用冷硬合金铸铁材料,耐压均达到非常大的压力,而且不得不说的是我们在使用大型油缸的过程中常常会由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。