湖北玖博是***制造山体隧道扒渣机，液压马达在380V高压电力的驱动下全自动运转分压分油，带动井下矿用爬渣机的挖臂部分完成掘进扒渣工作，输送部分有滚筒变速转动完成输送自动装车，同时利用气动能推进装车矿车自由在轨道上行走。
襄阳煤矿扒渣机工作环境，能够适应宽度2米以上的隧道，无论是大石块或者小岩石，都能完整输送，根据石块的大小搭配不同类型的输送扒渣机。市场上这么多类型的扒渣机，引水洞用扒渣机如何选择矿山扒渣机虽然是非标行业，但是行业做久了，很多东西也就有了自己的套路。定制经验丰富，可以从线上的网站了解扒渣机图片，扒渣机型号，如有必要扒渣机厂家会安排销售人员看施工现场决定扒渣机使用类型
其实都知道，在工地施工扒渣机维护费用是比较高的，主要也是因为扒渣机械一直处于无限工作状态，对配件的损耗自然是大的。那么一般一台3米隧道使用的小型120扒渣机一年的维护费需要多少
电动隧道扒渣机有一点好，并不是型号大需要的维护费高，因为型号之间的区别主要是电机大小与输送架的长度有区别，而这两个重要配置恰恰是襄阳扒渣机在使用寿命期间基本不需要更换的配置，就像电脑的cpu硬件配置，有超长的使用期限，能淘汰的只有随着时间科技的发展跟不上时代，不存在坏的那一天，只要是正常操作范围内。液压就不会出现这种情况，靠液压油输出动力，液压马达驱动,扒渣机在工作过程中稳定运转，对机器的损耗的也会大大降低。
扒渣机的维护费用跟扒渣机的质量和操作师傅的操作维护的关系比较大。耙渣机槽油缸的升降可使运输槽的头部抬起或下降，可以利用这一动作清理工作面或避开前进路上的障碍物。质量好的扒渣机配置质量肯定也会好很多，使用时间自然会长一些，像湖北地区专门生产轮式矿用扒渣机的玖博机械，公司成立2年内销售了400台不同型号的液压扒渣机，经调查80%的工地使用，一年的维护费也就在5K-7K之间，算是比较少的了。
湖北的品牌扒渣机从设计功能上讲是属于挖掘机械类型的，挖臂部分安装挖斗扒齿强劲有力，无论是扒石块或者渣土都是可以的。用在工地施工工程，再加上新型zwy扒渣机是同时有挖掘和输送功能的，不同于普通的挖掘机这种挖斗扒料之后要旋转才能完成装车任务的。另外由于轮式爬渣机的功能设计小巧灵活，所以这种扒渣机械在矿山工程中使用的很多的。说起扒渣机的简单操作，因为新款扒渣机本身在扒渣稳定性与漏渣的情况，比钢丝绳扒渣机要稳定很多，就少去了很大的操作技术问题，类似轿车的自动挡和手动挡，自动挡开起来更容易。
这里所说的矿山不仅仅指矿产资源采掘，像高速隧道，高铁穿山隧道以及井下输水引水管道的挖掘都可以使用。而且湖北玖博全型号扒渣机可以加装破碎锤，如果破碎的石块比较大不利于输送，可以利用破碎锤碎渣之后再通过输送系统装车。
因为小型矿用扒碴机有三合一功能（挖掘，输送渣料，装车），让隧道掘进工程的工作效率提高了很多。正式告别了人工高成本半自动挖掘时代，加快了矿山行业的发展。
