成立于2010 年，注册商标为“NFCY”/“南超机械”/“南超”。公司的愿景:打造国际的基础传动元件制造企业,创造国际品牌；为客户和供应商创造价值,为员工和企业创造财富,为行业和社会创造贡献。服务客户有：长沙中联环境/福建龙马环卫/南京晨光森田/郑州宇通重工/上海神舟专用汽车/北京天路通/北京环卫集团/杭州比亚迪/等
快跑车排行榜：
名：据英国《泰晤士报》网站报道，由英国汽车工程师所设计的超音速汽车“犬”(Bloodhound)即将于近日正式开始制造，预计将耗资1500万英磅。“犬”汽车号称是世界上速度快的汽车，设计时速将达到每小时1600多公里
发动机是汽车主要的污染源，正确的加油减油是关键，要避免起步和停车过快。加油要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，起步过快使发动机超负荷，要比正常驾驶多耗60%的燃料。另外，不要有事没事轰几脚油门，这种习惯既伤车又耗油，且尾气大、噪声大、污染大。为节省燃油，行驶车勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高速档行驶，当发动机运转不平衡时就挂入低速档。只有发动机、加速踏板、档位、三位一体配合默契方能输出恰当的动力，车子就能够以顺畅稳定速度前进，的耗损也会达到。
政策回放：年初，和直属联合下发《关于做好***和节能减排工作》的紧急通知，对公务用车节能减排工作做了具体要求：带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手档变速的汽车；除特殊需要外，原则上不配备越野车；加大高油耗和污染严重的“黄标车”更新力度，2008年上半年全部完成“黄标车”更新工作；力争在2008年将***和本级公务用车油耗降低20%等等。
顶置凸轮轴
凸轮轴英文全称为Overhead camshaft，简称OHC。一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。顶置凸轮轴是将凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机（即顶置气门结构）相比，顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多，因此大大简化了配气结构，显著减轻了发动机重量，同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂，但是它带来的更出色的引擎综合表现（特别是平顺性的显著提高）以及更紧凑的发动机结构，使发动机制造商很快在产品中广泛应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。
