1、功能设置要因地制宜。
城市中拥堵的道路上不宜带充电桩，也不是每根路灯灯杆上都必须装交通监控、污染物监控、大气质量监控、气象、救助等功能。需要根据每种功能的自身特点、应用环境、范围等结合实际情况再做量身定制，厂商并不能为了追求经济利益，而一味地向建设方推销大而全，事实上华而不实、应用价值不高的功能。
2、应用推广要循序渐进。
目前城市照明管理由建设系统或供电部门的管理机构进行专项管理，管理职责明确。但多功能灯杆中的许多功能归属于、交通、电讯、等许多行业，这会涉及到各个部业利益及日常运行、维护管理等职责，运营商与涉及的不同部门之间关于业务的沟通协调，是否能达成一致也是个问题。除非智慧路灯得到强大的背景支撑，才能做成完整的解决方案，比如建立智慧城市的整体方案，将智慧路灯作为新区的一个创新亮点，在一条路上进行部署，如此是可行的，但是老城区改造，或者不发达地区有些地方的应用仍会是问题。
智慧路灯是一个灵活的多功能平台，功能选择可以根据自己的项目需求进行增加或移除，加上智慧路灯的控制软件组成一个完整的智慧路灯解决方案。方案可以应用在很多场景，比如道路、园区、隧道、公园等等。智慧路灯是产业与***分工的合作产物，LED照明模组、WIFI/微、监控、单灯控制器等模块，都需要有成熟的厂商，一家企业基本不可能完成全部模块的研发制造，***分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路，分工合作不仅更***，还能节省很多的人力和物力成本。
新型智慧城市近些年发展趋势十分快速，可是不可以只限于空中阁楼或小规模***人检测情景，在那么多“拦路虎”的阻拦下，智慧路灯怎样完成迅速“落地”？
针对智慧路灯的更新改造，务必先处理基础设施的时期更替难题。现阶段看来，智慧路灯操纵解决方法有很多种多样完成方式 ，因此在道路路灯的通讯技术挑选层面应充分考虑通信靠谱和安全性、资金投入成本费、运作成本费、布署和检修便捷等难题。
智慧路灯新项目落地关键根据2个层面，一个是它的运营模式，必须可以运行和实践活动；另一个是与的联接度，可否出示合乎小区业主规定的智慧灯杆。
正因如此，智慧路灯必须配搭5G技术性与完善的商用经营自然环境，才可以得到丰富的收益。值得一提的是，在中国各省的积极主动推动下，许多智能一体化的智慧路灯新项目及其智能化LED系统软件新项目已经陆续落地。 
